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Fz1 errore 24
Ciao ragazzi come si evince dal titolo, oggi mentre stiracchiavo la belva ero intorno ai 210 dopo punta di 260 (ho il pignone con un dente meno) mi rendo conto che la spia (dell'iniezione? Pompa benzina?) insomma quella dx gialla, rimane accesa. Mi fermo spengo il motore riaccendo e la spia rimane accesa con errore 24. Qualcuno mi da dire cos'è? La moto funziona alla perfezione. Sto scrivendo dall' iPhone e devo tornare a casa. Grazie a tutti
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la centralina usa valori di sicurezza e la moto funziona
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Quindi vado tranquillo? Secondo te cosa è successo, si è staccato l'ingannatore della sonda o qualche cablaggio dell'Fce? La moto va esattamente come prima. Non è che mi scppia sotto il cxxo? :-)
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mmmmmmm............adesso credo tu lo sappia:mrgreen:.....mi sono disconnesso dopo la risposta, non ho visto la replica
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Vitelius
Ciao ragazzi come si evince dal titolo, oggi mentre stiracchiavo la belva ero intorno ai 210 dopo punta di 260 (ho il pignone con un dente meno) mi rendo conto che la spia (dell'iniezione? Pompa benzina?) insomma quella dx gialla, rimane accesa. Mi fermo spengo il motore riaccendo e la spia rimane accesa con errore 24. Qualcuno mi da dire cos'è? La moto funziona alla perfezione. Sto scrivendo dall' iPhone e devo tornare a casa. Grazie a tutti
e quindi??? cosa è successo??? :shock:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
silverfox
e quindi??? cosa è successo??? :shock:
Ah non lo so.... non l'ho più usata d'allora, però oggi ho riacceso il quadro e l'errore me lo da sempre. Sono rientrato a casa senza nessun tipo di problema, la moto girava come sempre. Ma a voi non è mai capitato? Io ho su lo un Mivv, FCE e PCIII il cavo della sonda lambda è scollegato ed ho inserito l'ingannatore. Come fa a dare un errore la sonda lambda????? Qualcuno ha idea???
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Ragazzi non tutti assieme però :-)
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io ho cercato sul manuale ma non ho trovato niente che mi illuminasse :-(
controlla che l'ingannatore sia attaccato bene....boh
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risolto o moto ancora ferma??? :roll: