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Mi hanno finalmente inviato una delle tracce dell'Eroica che girano ho potuto "studiarla". Come previsto tutte le strade, anche gli sterrati, sono mappate sulla cartografia stradale. Non serve neanche avere la TopoActive, essendoci strettati leggeri o facendo passare per piccole strade asfaltate. Si può quindi usare un percorso e non una traccia in sola lettura. Disattivando ovviamente l'impostazione che nel calcolo del percorso evita le strade non asfaltate.
C'è solo un problemino dove c'è la freccia verde, per un errore della cartografia che dovrebbe essere risolto al prossimo aggiornamento (già segnalato). Arrivando dalla stradina non permette la svolta a sinistra direttamente, prendendo verso la Via Franchigena, perché c'è quello che si chiama in gergo "divider" (come se ci fosse la linea continua o un new jersey). Per ovviare qualche centinaia di metri prima ho inseriro un waypoint, che arrivando dirà chiaramente di svoltare a sinistra.
Per il resto, controllato caricandolo sullo XT ed è passa perfettamente sopra la traccia. Ho anche inserito alcuni waypoint sparsi con località specifiche, se si riprende non dall'inizio. Oltre agli shaping point. Tutto ovviamente con Basecamp :-p
Eccoloil GPX con li percorso... https://go.alessiobrandimarti.it/eroica
https://scontent.fcia3-2.fna.fbcdn.n...5Q&oe=647AB70B
https://scontent.fcia3-2.fna.fbcdn.n...Ig&oe=647B9499
Aggiornamento: mi hanno fatto notare che forse c'è un errore di verso di una parte, che stasera sistemo e domani scaricabile dallo stesso link. Proprio del pezzo con la svolta errata e quindi problema dovrebbe sparire.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Pave
Ho installato sullo Zumo 395 la mappa 2024.10 ma se tento di installarla sul pc per usarla con Basecamp esce un messaggio di errore aggiornamento e non si installa... suggerimenti ?
Lamps
Provato di nuovo così a caso oggi pomeriggio... installata al volo ! Vai a capire...
Lamps
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Pave
Provato di nuovo così a caso oggi pomeriggio... installata al volo ! Vai a capire...
Lamps
Sarà l'età...
(del Navi :mrgreen::mrgreen:)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
MartePower
Mi hanno finalmente inviato una delle tracce dell'Eroica che girano ho potuto "studiarla". Come previsto tutte le strade, anche gli sterrati, sono mappate sulla cartografia stradale. Non serve neanche avere la TopoActive, essendoci strettati leggeri o facendo passare per piccole strade asfaltate. Si può quindi usare un percorso e non una traccia in sola lettura. Disattivando ovviamente l'impostazione che nel calcolo del percorso evita le strade non asfaltate.
C'è solo un problemino dove c'è la freccia verde, per un errore della cartografia che dovrebbe essere risolto al prossimo aggiornamento (già segnalato). Arrivando dalla stradina non permette la svolta a sinistra direttamente, prendendo verso la Via Franchigena, perché c'è quello che si chiama in gergo "divider" (come se ci fosse la linea continua o un new jersey). Per ovviare qualche centinaia di metri prima ho inseriro un waypoint, che arrivando dirà chiaramente di svoltare a sinistra.
Per il resto, controllato caricandolo sullo XT ed è passa perfettamente sopra la traccia. Ho anche inserito alcuni waypoint sparsi con località specifiche, se si riprende non dall'inizio. Oltre agli shaping point. Tutto ovviamente con Basecamp :-p
Eccoloil GPX con li percorso... https://go.alessiobrandimarti.it/eroica
https://scontent.fcia3-2.fna.fbcdn.n...5Q&oe=647AB70B
https://scontent.fcia3-2.fna.fbcdn.n...Ig&oe=647B9499
Aggiornamento: mi hanno fatto notare che forse c'è un errore di verso di una parte, che stasera sistemo e domani scaricabile dallo stesso link. Proprio del pezzo con la svolta errata e quindi problema dovrebbe sparire.
Aggiornato, visto che la traccia non era corretta. Ora da quella ufficiale.
La gente usa le tracce che sono in lettura e di fida. Su quella ufficiale c'era: 1 passaggio in zona privata con cancello e 3 passaggi contromano :mrgreen: :-?
La cosa più "simpatica", che usano la traccia e tutte le strade sono sulla cartografia stradale... Vero che usano anche la traccia su un percorso solo strade asfaltate, che è peggio visto che devono stare occhio sullo schermo e hanno speso per qualcosa che non usano (basterebbe un lettore di tracce)
Manca solo una strada che ho disegnato e dovrebbe esserci nei prossimi aggiornamenti.
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Presentazione in Garmin del nuovo XT2
https://youtu.be/IAkQLdJ0xHE
Sentite bene Luca di Garmin, quando spiega la differenza tra TRACCIA e PERCORSO. C'è molta confusione ed è molto chiaro sui due punti fondamentale: la traccia è la registrazione della strada fatta e se si usa si naviga solo a vista (perdendo le funzioni della voce guida, costretti a vederlo). Motivo per il quale dico che la TRACCIA ha senso solo sullo sterrato estremo, dove mancano le strade nella cartografia. L'Eroica, per dire, mappata sulla cartografia stradale e non serve neanche la TopoActive (topografica).
Spiegano ovviamente le differenze tra le due versioni.
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Il mio unboxing amatoriale, più "confusionario" di quello dello XT per l'orario. Non sarei riuscito a tenerlo ancora nella scatola. 😅
C'è un lato positivo, ovvero che è più corto. 😁
Il passo avanti a livello di utilizzabilità è notevole, partendo dalla reattività e anche da una piccola riorganizzazione del menù più funzione (come mettere esternamente la connettività bluetooth). Peccato che i 6 tasti nella homepage non siano in alcun modo personalizzabili (2/3 li cambierei), ma potrebbe arrivare con un aggiornamento (di sicuro compilerò il form dei "suggerimenti")
Andrò ad attivare la connessione a Explore, ma solo prima di partire. Unica pecca in confronto allo XT, è che se non attivi Explore mancano delle caratteristiche degli waypoint personali (ora nella cartella Waypoint e non Favoriti), anche se i dati vengono supportati caricando il mio "archivio" personale storico in GPX. Non sono visibili, ma legge: categorie, numeri di telefono e indirizzo. Per esempio dove so esserci il numero di telefono, non è visibile e neanche in modifica; ma se lo cerco da telefono fa partire la chiamata. Ha però alcuni lati positivi: legge una parte di icone standard, mentre lo XT nessuna, e XT quei dati che ho detto venendo letti rimangono anche scaricandoli da Basecamp (con lo XT sparivano).
Grande miglioramento lato gestione tracce, ma più ancora in quella dei pecorsi (che è anche la più utile). Ci ho messo un poco a capire come è cambiata la creazione e la modifica dei percorsi, anche con gli utili avvisi a scemo. Devo dire che è veramente ****, anche se devo prenderci ancora la mano. Se già ho voglia zero di sviluppare i percorsi da smartphone quando non ho un pc con BaseCamp, ora la voglia è sottozero.
Cosa è peggiorato di brutto e per fortuna è una funzione che usano in pochissimi? Il tasto per lo screenshot copre completamente un tasto funzione in alcune schermate, cosa che ho già segnalato. La prima segnalazione sullo XT2, in tempo record senza neanche averci girato.
Il connettore USB-C è sicuramente più comodo, perché è ormai uno standard. Però come ipotizzavo, si scollega molto pìù facilmente.
Per questo motivo credo che sia stato scelto per lo XT, il primo con livello di resistenza militare; ma purtroppo agli occhi dell'acquirente medio è una "pecca". Hanno quindi scelto per il nuovo modello il connettore USB-C, che è sicuramente più stabile del micro-USB che odiavo sul 590.
Credo di essere stato uno dei pochi a gioiere nello scoprire il connettore mini-USB quando ho preso in mano per la prima volta lo XT. Prima ho fatto una proca con entrambi: con leggi colpetti lo XT è rimasto attaccato e invece lo XT2 si è staccato poco dopo averlo lasciato (è durato di più del 590)
Il connettore mini-USB, come rispondevo prima in un post, si usa ancora in dispostivi che hanno necessità di una connessione più stabile (fotocamere, videocamere, ecc.)
Mercoledì inizierà uno stress test, per oltre 2200 km. 🏍️⛰️🗺️📡
BaseCamp funziona e direi anche meglio per il discorso che ho fatto all'inizio. al di là dell'avviso quando parte. Già ho preparato e caricato i percorsi provvisori.
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Il mio unboxing amatoriale, più "confusionario" di quello dello XT per l'orario. Non sarei riuscito a tenerlo ancora nella scatola. 😅
C'è un lato positivo, ovvero che è più corto. 😁
Il passo avanti a livello di utilizzabilità è notevole, partendo dalla reattività e anche da una piccola riorganizzazione del menù più funzione (come mettere esternamente la connettività bluetooth). Peccato che i 6 tasti nella homepage non siano in alcun modo personalizzabili (2/3 li cambierei), ma potrebbe arrivare con un aggiornamento (di sicuro compilerò il form dei "suggerimenti")
Andrò ad attivare la connessione a Explore, ma solo prima di partire. Unica pecca in confronto allo XT, è che se non attivi Explore mancano delle caratteristiche degli waypoint personali (ora nella cartella Waypoint e non Favoriti), anche se i dati vengono supportati caricando il mio "archivio" personale storico in GPX. Non sono visibili, ma legge: categorie, numeri di telefono e indirizzo. Per esempio dove so esserci il numero di telefono, non è visibile e neanche in modifica; ma se lo cerco da telefono fa partire la chiamata. Ha però alcuni lati positivi: legge una parte di icone standard, mentre lo XT nessuna, e XT quei dati che ho detto venendo letti rimangono anche scaricandoli da Basecamp (con lo XT sparivano).
Grande miglioramento lato gestione tracce, ma più ancora in quella dei pecorsi (che è anche la più utile). Ci ho messo un poco a capire come è cambiata la creazione e la modifica dei percorsi, anche con gli utili avvisi a scemo. Devo dire che è veramente ****, anche se devo prenderci ancora la mano. Se già ho voglia zero di sviluppare i percorsi da smartphone quando non ho un pc con BaseCamp, ora la voglia è sottozero.
Cosa è peggiorato di brutto e per fortuna è una funzione che usano in pochissimi? Il tasto per lo screenshot copre completamente un tasto funzione in alcune schermate, cosa che ho già segnalato. La prima segnalazione sullo XT2, in tempo record senza neanche averci girato.
Il connettore USB-C è sicuramente più comodo, perché è ormai uno standard. Però come ipotizzavo, si scollega molto pìù facilmente.
Per questo motivo credo che sia stato scelto per lo XT, il primo con livello di resistenza militare; ma purtroppo agli occhi dell'acquirente medio è una "pecca". Hanno quindi scelto per il nuovo modello il connettore USB-C, che è sicuramente più stabile del micro-USB che odiavo sul 590.
Credo di essere stato uno dei pochi a gioiere nello scoprire il connettore mini-USB quando ho preso in mano per la prima volta lo XT. Prima ho fatto una proca con entrambi: con leggi colpetti lo XT è rimasto attaccato e invece lo XT2 si è staccato poco dopo averlo lasciato (è durato di più del 590)
Il connettore mini-USB, come rispondevo prima in un post, si usa ancora in dispostivi che hanno necessità di una connessione più stabile (fotocamere, videocamere, ecc.)
Mercoledì inizierà uno stress test, per oltre 2200 km. 🏍️⛰️🗺️📡
BaseCamp funziona e direi anche meglio per il discorso che ho fatto all'inizio. al di là dell'avviso quando parte. Già ho preparato e caricato i percorsi provvisori.
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Visto che arrivato lo XT2, vendo il "vecchietto" XT e ha tutti gli accessori nuovi di zecca (nelle bustine e con le protezioni originali).
Sapendo quanto sono "fissato", direi che è una garanzia per come l'ho tenuto 😆
https://www.fazeritalia.it/fazerforu...d.php?t=283567
https://scontent.fcia3-2.fna.fbcdn.n...Nw&oe=64F66DB0
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Hai sbagliato sezione devi postare in mercatino... :lol:8)
Edit: non è vietato fare crossposting ?
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A mia memoria no, se non è cambiato qualcosa [emoji849][emoji16]
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