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Gizmo
Okkio a togliere il TC che la SS ha coppia, come tutte le Ducati recenti, il TC serve per limitare quella non la potenza.
Certo ma non è un KTM 1290 ! E poi se so di avere il TC spento ne tengo conto. In ogni caso di standard lo tengo sempre, è solo una prova che voglio fare; e comunque ho guidato per oltre 25 anni moto senza TC, alcune anche con notevoli prestazioni, so esattamente cosa aspettarmi e come comportarmi.
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Originariamente Scritto da
Gizmo
Con le Rosso Corsa 2 devi stare più attento sul bagnato/sporco, hanno molti meno intagli delle Rosso 3, sicuramente dureranno molto meno km. Però come per molte pirelli hai sempre il vantaggio del multimescola e quindi non fai quadrata la gomma in autostrada/superstrada.
Molti meno km non lo darei per scontato, leggo di gente che ci ha fatto 6 mila km quando io con le Rosso 3 sono arrivato a 7 mila non è che cambi poi tanto. Ovvio che su sporco e bagnato terrò conto di cosa monto.
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teddy
Ok ma su fondi non perfetti e pioggia?
Idem come sopra.
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Mi sembra giusto provare qualche volta la moto senza TC, ma poi io personalmente tornerei in modalità attiva ... ;-)
OT ON (ma non tanto)
Sulla mia non ho manco l'iniezione, figuriamoci i controlli elettronici e ne sento la mancanza tecnica e anche psicologica ...
Dobbiamo ragionare che non siamo in pista, quindi per strada l'imprevisto c'è sempre, vuoi una chiazza di gasolio, del brecciolino in curva, un "panic stop" .. insomma tutta una serie di situazioni che l'elettronica (se attivata) è probabile che ti salvi il cu.lo .... Magari ti servirà una volta su 100 casi, ma quella volta è abbastanza per rovinare te e la moto.
Mi fanno ridere quelli che dicono di avere TC e ABS nella mano destra....mi fanno proprio ridere.....
OT OFF
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Ufo
Mi fanno ridere quelli che dicono di avere TC e ABS nella mano destra....mi fanno proprio ridere.....
Pure a me !!! Al di la della prova per pura curiosità che voglio fare, sono sempre i benvenuti TC e ABS in quanto dispositivi di sicurezza che ti possono salvare le chiappe quella volta che proprio ti va di sfiga o che hai fatto una pirlata. Di altre diavolerie elettroniche posso tranquillamente fare a meno, ma di queste due oggi come oggi no.
Lamps
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giorgiog1
Utilizzo la moto solo per andarmi a divertire quindi non per utilizzo casa lavoro
Sono abituato a guidare in modalità aiuti off da sempre non avendoli avuti su altri mezzi. Se quando sono in giro inizia a piovere neanche mi ricordo di cambiare la mappa
La pirelli di primo equipaggiamento non mi è proprio piaciuta, anche sulle mie precedenti moto montavo s20 bridgestone e ora monto s21
È vero che la SS ha coppia ma non credo che spalanchiamo proprio tutta la manetta quando siamo in massima piega
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Ma le s21 sono hypersport?[emoji848]
Pensavo che le rosso corsa II fossero di una categoria superiore rispetto alle s21.
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Si, sono hypersport
Inviato dal mio SM-G970F utilizzando Tapatalk
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Originariamente Scritto da
Ufo
Mi sembra giusto provare qualche volta la moto senza TC, ma poi io personalmente tornerei in modalità attiva ... ;-)
OT ON (ma non tanto)
Sulla mia non ho manco l'iniezione, figuriamoci i controlli elettronici e ne sento la mancanza tecnica e anche psicologica ...
Dobbiamo ragionare che non siamo in pista, quindi per strada l'imprevisto c'è sempre, vuoi una chiazza di gasolio, del brecciolino in curva, un "panic stop" .. insomma tutta una serie di situazioni che l'elettronica (se attivata) è probabile che ti salvi il cu.lo .... Magari ti servirà una volta su 100 casi, ma quella volta è abbastanza per rovinare te e la moto.
Mi fanno ridere quelli che dicono di avere TC e ABS nella mano destra....mi fanno proprio ridere.....
OT OFF
quoto , mi ricordo ad un nazionale ad una curva siamo stati tutti in difficoltà, 2 sono caduti….io non sono caduto ma sono andato dall'altra parte scodando magari con il tc non sarebbe successo...
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Originariamente Scritto da
Ufo
Mi sembra giusto provare qualche volta la moto senza TC, ma poi io personalmente tornerei in modalità attiva ... ;-)
OT ON (ma non tanto)
Sulla mia non ho manco l'iniezione, figuriamoci i controlli elettronici e ne sento la mancanza tecnica e anche psicologica ...
Dobbiamo ragionare che non siamo in pista, quindi per strada l'imprevisto c'è sempre, vuoi una chiazza di gasolio, del brecciolino in curva, un "panic stop" .. insomma tutta una serie di situazioni che l'elettronica (se attivata) è probabile che ti salvi il cu.lo .... Magari ti servirà una volta su 100 casi, ma quella volta è abbastanza per rovinare te e la moto.
Mi fanno ridere quelli che dicono di avere TC e ABS nella mano destra....mi fanno proprio ridere.....
OT OFF
Concordo
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L’ABS ti può salvare il chiulo, il Traction Control lo puoi tranquillamente avere nel polso destro (o nella testa).
Perché serve averlo?
Perché la gente si crede di essere Marquez e apre a manetta a metà della curva, senza dosare una beata minghias.
Come ho sempre scritto, a questi personaggi darei in mano una Suzuki RG Gamma 500 2T.
Quelli che tornano interi hanno imparato a dosare il gas, gli altri lo impareranno a fare.
Forse...
:-?
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che poi se ne faccia un uso improprio è un fatto ma che non serva proprio no.... l'ho scritto due post prima...
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Dipende anche dai cavalli e coppia che si hanno. Oltre 200cv senza TC la vedo dura da gestire solo con il polso dx.
