Visualizzazione Stampabile
-
Di solito non lo attacco mai, visto che uso la moto sempre, l’ho presso per precauzioni caso mai mi tocase fermare la moto per un lungo periodo, ma il massimo stato un mese causa intervento alla mano, ma avevo quella al piombo al tempo, ho collegato la batteria per il motivo che dopo la prima volta che l’ho scaricata pensavo che non riusciva a tenere la carica bene e volevo vedere se riuscivo a metterla apposto così, caso mai vedrò di comperare uno serio [emoji28], grazie dei consigli, per adesso proverò a fare come detto prima, lasciare il quadro acceso per un po’ e vedere cosa succede, grazie [emoji1417]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
-
Aggiornamento:
Allora.. ho montato un voltometro ( non so quanto sia preciso) e ho notato 2 cose.
1- Quanto le temperature scendono al di sotto dei 4/5° quando parte la moto si spegne il tachimetro ed il voltometro scende a 10Ve meno delle volte come carica di batteria....[emoji2375]
2- invece con temperature al di sopra dei 5° il tachimetro non si spegne ed il voltometro segna dai 12V in su...
La mia paure è che la batteria un giorno mi molli e non parta più la moto, magari mentre sono al lavoro[emoji17].
Secondo voi mi conviene cambiarla? Oppure la tiro finché va e nel mentre mi compro una di scorta?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
-
Con temperature basse devi dargli il tempo di scaldarsi. Gira la chiave e aspetta 20/30 secondi prima di avviare.