Montaggio power commander V su Fz1

Buongiorno a tutti, voglio fare una domanda sul montaggio della power commander V su Fz1 fazer 2008.
Dopo un anno di ricerca finalmente l'ho comprata (usata 100 euro...prezzaccio 8)8)), ho già rimediato la mappa modificata più adatta alla configurazione della mia moto....ora la mia domanda è questa: devo obbligatoriamente collegare i fili per la lettura della velocità, giri motore e marcia inserita o mi basta collegare solo i connettori in dotazione? Esiste un breve tutorial di come farlo in rete? Io ho scaricato quello del sito originale ma è molto vago.
Grazie in anticipo a tutti per eventuali suggerimenti.

Qui c'è un ottimo tutorial (in inglese): https://youtu.be/sKpobkmydRY
Parla della PC3 ma il montaggio è lo stesso.
Non devi far altro che scollegare i due connettori (iniezione e lambda) come indicato dalle istruzioni, e inserire la centralina e l'O2 Optimizer.
Le connessioni aggiuntive servono solo se vuoi creare una mappa cilindro per cilindro, e/o installare il sensore QuickShifter sul cambio ed ottimizzarlo marcia per marcia.

;-)

quindi la sonda lamba non funziona più, praticamente viene esclusa....non crea errori alla centralina originale? l'O2 optimizer è incluso o va comprato a parte?
sto aspettando la consegna e dalle foto che mi ha inviato il venditore non mi sembra ci sia :-(:-(

Dovrebbe esserci, e la sonda lambda non viene completamente esclusa.
Il segnale viene elaborato dalla piccola centralina aggiuntiva che si collega al connettore nero a 4 poli, e la mappa della PCV tiene in considerazione questo campo di variazione programmata (closed loop).

;-)

Leggi qui: http://www.powercommander.it/pdf/e22-030i-hq.pdf

si grazie...l'avevo vista quella guida e solo che non riuscivo a capire cosa andava attaccato alla sonda lambda, dalla foto mandata dal venditore optimizer non c'è....ho chiesto spiegazioni al venditore e aspetto conferma!!!
grazie

nel frattempo se c'è qualcuno che l'ha comprata nuova (pc5) e l'ha montata magari mi può dare conferma se c'è nella confezione d'acquisto!

Potrebbe averla dimenticata installata sulla moto.
Eventualmente contatta la Faster96 )importatore italiano dela Dynojet) per chiedere lumi sull'O2 Optimizer.
Nella richiesta devi specificare il seriale della centralina.

;-)

Ok grazie

Oggi ho scritto a Faster96 e la sua risposta è stata questa:

Il giorno mar 20 dic 2016 alle 16:20 Ivan Merighi Faster96 Srl <tecnico@faster96.com> ha scritto:

Salve Giovanni,
sui modelli FZ1 06-07 è possibile scollegare la sonda lambda o utilizzare un connettore esclusione.
Sui modelli 08-> occorre invece l'optimizer lambda. In alternativa (se non si dispone dell'optimizer lambda) conviene lasciare la sonda lambda collegata come di serie.
Cordiali Saluti
Ivan

Qualcuno avrebbe da consigliarmi una mappa dedicata alla configurazione della mia moto....filtro bmc, terminale leovince sbk evo II con dbkiller, precatalizzatore eliminato, valvola ais chiusa.
attendo suggerimenti per power commander V
grazie

È sempre (il mio amico) Ivan che fornisce le mappe giuste a seconda della configurazione.
Riscrivigli chiedendo la mappa in base alla tua configurazione, ma devi sempre specificare il Serial Number della PCV.
Sono mappe preconfezionate, ma elaborate da Merighi in persona oppure dal mitico Carlo di CS Moto, quindi roba seria, non baubaumiciomicio...

;-)