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Stavo scrivendo un post su autonomia, richiesta di corrente se conventissimo il parco circolante al elettrico, su come la produciamo, ma se la gente crede nella bufala che la mobilità del futuro è elettrica, specie per i benestanti che possono figheggiare in giro una tesla o e-Tron, non vale la pena parlare.
Sono riusciti a fare diventare inquinante l'unico veicolo realmente ecologico in uso massiccio, mettendo una batteria alle bici, e spacciato per il futuro.
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E vai. Ma veramente? Ma un minimo di informazione. Basterebbe anche solo leggere qualcosa.
Le EV sono già realtà. Come fate a non vederlo.
Si, certo, l'energia non sarà sufficiente. Perlomeno in Italia La prenderemo dalla francia che con le sue 50 cinquanta centrali nucleari e altre 12 in costruzione, ci venderà l'energia. Ma a che prezzo?
D'altra parte se al famoso referendum abbiamo votato no, adesso non possiamo fasciarci la testa.
Mi spiegate perché nel 2021 in italia abbiamo estratto un terzo del metano rispetto all'anno precedente. Almeno quel poco di gas avrebbe contribuito a rallentate i rincari di adesso. Meditiamo gente.
La batterie che stiamo usando in ogni dove, cellulari, elettrodomestici, auto, vibratori ecc ecc sono solamente l'ultimo anello della catena.
Ci hanno rifilato le auto elettriche perché conviene cosi, politicamente parlando.
Tra qualche anno ,quando i breakout saranno all'ordine del giorno in qualche nazione (U.S. ?) Qualcuno vantera i propri giagimenti.
Ne vedremo delle belle.
Comunque sia, io viaggio in elettrico, spendo poco e mi piace pure. Posso?
Benzina a 2 €. Ne parliamo?
..troppi argomenti amici miei.
Adesso buttate tutti i vostri aggeggi a batteria. Pure quelli sono green.
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https://www.quattroruote.it/ne...l_a...i_termici.html
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Citazione:
Originariamente Scritto da
topo
non va
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Gli accumulatori delle auto elettriche non sono altro che assemblaggi di celle più piccole. La rottura non è mai di tutta la batteria, ma di qualche cella limitata. Alla casa madre ovviamente conviene piazzarti il pacco completo, cosiccome ti rifila il motore completo in caso di rottura.
Con diffusione maggiore nasceranno anche i centri specializzati nella sostituzione delle sole celle guaste, cosi come sono nate le rettifiche e i pistoni maggiorati per i motori a scoppio.
Eaton già anni fa ha stipulato un accordo con Nissan per il ritiro degli accumulatori delle auto e creare sistemi di accumulo domestici.
Come in tutti i campi con la diffusione ed il tempo si avranno centri di riparazione, recupero e riciclo.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
kimiko
non va
In Europa, l’addio ai veicoli endotermici “è semplicemente impossibile”: lo ha dichiarato Herbert Diess, amministratore delegato del gruppo Volkswagen nonché uno dei maggiori sostenitori dell’auto elettrica all’interno del settore automobilistico. 
https://www.quattroruote.it/news/ind...termiche_.html
Questo funziona?
Dice che in pratica anche volendo non ci sarebbe la disponibilità di veicoli elettrici sufficienti per tutti.
Inoltre:
La questione industriale è legata ad altri temi di particolare rilevanza, a partire dall’energia. “Le auto elettriche hanno senso solo se l'energia è rinnovabile”, mette in chiaro Diess facendo eco ad analoghe dichiarazioni di suoi omologhi come Akio Toyoda della Toyota.
Non era l'articolo che avevo letto ma è la conseguenza: visto che non esistono abbastanza fabbriche per produrre tutti quei veicoli elettrici, stanno lavorando ad una nuova linea di motori endotermici.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
topo
In Europa, l’addio ai veicoli endotermici “è semplicemente impossibile”: lo ha dichiarato Herbert Diess, amministratore delegato del gruppo Volkswagen nonché uno dei maggiori sostenitori dell’auto elettrica all’interno del settore automobilistico. 
https://www.quattroruote.it/news/ind...termiche_.html
Questo funziona?
Dice che in pratica anche volendo non ci sarebbe la disponibilità di veicoli elettrici sufficienti per tutti.
Inoltre:
La questione industriale è legata ad altri temi di particolare rilevanza, a partire dall’energia. “Le auto elettriche hanno senso solo se l'energia è rinnovabile”, mette in chiaro Diess facendo eco ad analoghe dichiarazioni di suoi omologhi come Akio Toyoda della Toyota.
Non era l'articolo che avevo letto ma è la conseguenza: visto che non esistono abbastanza fabbriche per produrre tutti quei veicoli elettrici, stanno lavorando ad una nuova linea di motori endotermici.
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E bravo vai dietro al crucco che ha dormito in piedi per 30 anni, tu!
Ma dai, siamo seri, e non crediamo a tutto quello che si trova su internet [emoji6]
I crucchi sono indietro come i co.glioni del cane su tutto quello che non è la nafta.
Cosa vuoi che dicano?
Toyoda non ha detto che ci sono problemi tecnologici, ma che ci saranno problemi occupazionali che qualcuno che spinge per il cambiamento veloce dovrà gestire.
In pratica la politica deve ragionare su come ricollocare le centinaia di migliaia di espulsi dall'automotive, perché quello non è un problema industriale.
Le cose che mi diceva 15 anni fa mio fratello quanto lavorava alla Toyota Europe a Bruxelles [emoji849]
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Mi stupisco sempre quando leggo che qualcuno non crede che il futuro della mobilità sia elettrico nel 2022.
Sono un felice possessore di un auto ibrida plug in, un compromesso necessario ad oggi per le lunghe tratte percorse in giornata che sono la mia personale necessità, ma non di tutti i giorni.
Dalla lombardia viaggio per lavoro in liguria/toscana 1 volta ogni 10 gg per il resto giro in elettrico, con un auto prestazionale ad un costo basso.
Personalmente basterebbe questo a farmela riacquistare, se ci aggiungiamo il minor inquinamento poi.
Il motore elettrico è il motore con la migliore efficienza ad oggi prodotto per la mobilità. L'elettricità è il "combustibile" con la miglior efficienza ad oggi producibile.
Tutto il resto, a mio parere, sono solo chiacchere ;-)
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Quando giri in elettrico, che velocità tieni in media e per quanti km?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
wolf.pr
Mi stupisco sempre quando leggo che qualcuno non crede che il futuro della mobilità sia elettrico nel 2022
Io invece mi stupisco che qualcuno possa pensarlo... con l'attuale tecnologia è una svolta non realizzabile oltre che assolutamente non green.
Lamps