Cambio liquido refrigerante FZS FAZER 600

Buonasera a tutti, come sempre grazie in anticipo per la collaborazione, vengo al dunque, stasera vado a cambiare il liquido al radiatore, con mia sorpresa il vecchio proprietario si è dimostrato affidabile quanto faceva intendere, vado a svuotare e il liquido è uscito lindo e pulito segno che fosse nuovo come diceva (2000 km e 1 anno di vita). Io ho svitato il tappo e aperto la vite svuotando il tutto, poi sono passato a svuotare il serbatoio fatto c'ho facendo passare qualche minuto ricollego il tubetto del troppopieno al radiatore e vado di rabbocco, da manuale 1,95 L nel radiatore e 0,61 nel serbatoio.

A me sono entrati solo 2 litri in totale circa 1,5 nel radiatore e 0,5 nel serbatoio... È normale? (Ho fatto i controlli da manuale)

Il liquido pulito che era uscito risultava di colore azzurro, sarà stato specifico per motori in alluminio? (Paranoie lo so, infatti ho buttato dentro il motul coolant giallo)

Ho letto altri thread che parlavano anche di bolle d'aria, ma non dovrebbe disperdersi durante l'ultizzo l'aria? Se ce ne fosse.

Grazie a tutti ragazzi!!!

Non so nel 600, nel 1000 bisogna spurgare l'impianto senza tappo accendendo per qualche minuto il motore al minimo e rabboccando al bisogno. Metti uno straccio sopra che schizza un po'.

Inviato con il cacciavite sonico

Citazione:

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Originariamente Scritto da Brividoblù

Non so nel 600, nel 1000 bisogna spurgare l'impianto senza tappo accendendo per qualche minuto il motore al minimo e rabboccando al bisogno. Metti uno straccio sopra che schizza un po'.

Inviato con il cacciavite sonico

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Uguale nel 600. Io alla fine ho messo un poco meno di 2 litri.

Potrebbe aver senso cambiare sensori temperatura e termostato. Certo non è a buon mercato: 140 neuri. Ricordarsi di ordinare anche l'oring del termostato, che costa un'oscenità tra l'altro.

Mi viene il dubbio sull'antigelo, io ho usato l'arexons rolin verde (come verde era quello dentro). In passato avevo preso quello per alluminio che era rosso (sempre arexons).

Comunque, a rigore, anche i motori delle stufe su 4 ruote, hanno parti in alluminio e non mi risulta che abbiano problemi e sopratutto che i manovali che le seviziano distinguano tra le varie opzioni antigelo....
In genere è già tanto che ne controllino il livello, ma questa è un'altra storia.

Citazione:

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Originariamente Scritto da teddy

Uguale nel 600. Io alla fine ho messo un poco meno di 2 litri.

Potrebbe aver senso cambiare sensori temperatura e termostato. Certo non è a buon mercato: 140 neuri. Ricordarsi di ordinare anche l'oring del termostato, che costa un'oscenità tra l'altro.

Mi viene il dubbio sull'antigelo, io ho usato l'arexons rolin verde (come verde era quello dentro). In passato avevo preso quello per alluminio che era rosso (sempre arexons).

Comunque, a rigore, anche i motori delle stufe su 4 ruote, hanno parti in alluminio e non mi risulta che abbiano problemi e sopratutto che i manovali che le seviziano distinguano tra le varie opzioni antigelo....
In genere è già tanto che ne controllino il livello, ma questa è un'altra storia.

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Sul colore dei liquidi potremmo aprire un'altra discussione, quello rosso in genere è quello per motori in alluminio, ma anche il motul che ho comprato (giallo) lo è, verde anche, dentro io ce l'ho trovato celeste...Boh.

Non capisco come mai il manuale parli di 1,95 L quasi 2 quindi di liquido nel radiatore e ce ne entrano 1,5, terrò d'occhio di rabboccare ogni tanto ma non credo di arrivare a rabboccare mezzo litro di liquido....

Direi che un paio di consierazioni sarebbero da fare.

Alluminio, magnesio elektron....l'importante e' non mischiare i colori, perche' il colore e' in base alle componenti dell'antigelo e non reagisco bene tra una e l'altro.

Ora....se c'era dentro il blu...e tu hai per le mani il giallo....prima di metterlo, direi che una super lavata con acqua ci sta'...dell'impianto e del vaso di espansione...

Citazione:

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Originariamente Scritto da FumoBlu

Direi che un paio di consierazioni sarebbero da fare.

Alluminio, magnesio elektron....l'importante e' non mischiare i colori, perche' il colore e' in base alle componenti dell'antigelo e non reagisco bene tra una e l'altro.

Ora....se c'era dentro il blu...e tu hai per le mani il giallo....prima di metterlo, direi che una super lavata con acqua ci sta'...dell'impianto e del vaso di espansione...

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Giustissimo, ecco mi ero dimenticato questo particolare, ho sciacquato ben bene entrambi finchè non mi è uscita trasparente l'acqua distillata.

L'acqua distillata?
Non mi sono spiegato bene................la canna dell'acqua in giardino!!!!!!
Finche da sotto non esce pulita, non chiudere il rubinetto!:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Citazione:

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Originariamente Scritto da FumoBlu

L'acqua distillata?
Non mi sono spiegato bene................la canna dell'acqua in giardino!!!!!!
Finche da sotto non esce pulita, non chiudere il rubinetto!:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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Aah ora mi è chiaro! Comunque dai ne ho buttata finché non è uscita trasparente il lavaggio sono sicuro di averlo fatto bene, comunque già fatti 100 km di prova non è sceso di un millimetro il livello, ventola mai partita e da me fanno 40 gradi all'ombra.