Purtroppo l'ho venduto e il mio papà non c'è più e le misure se le è portate con lui:-(
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Ciao,
Ho comprato da poco un Fazer 600 del 99, funzionava benissimo ma di colpo ha iniziato colpi, guardando un po mi sono accorto che entra "troppissima" benzina ai carburatori. Al punto che la benzina viene giù dai tubi di troppo pieno ed addirittura per i fori sul ingresso principale aria.
Sembra che gli spilli non riescano a chiudere il passaggio.
_Sabbaa_ ha scritto galleggianti troppi alti, nel mio caso non potrebbero essere "troppi bassi" (ne capisco poco, magari ho detto una cazz...)?
Grazie mille.
Forse mi sbaglio ma probabilmente si è rotto uno o più O-Ring delle sedi valvole a spillo dei galleggianti.
In foto quello del millone ma sulla 600 è simile
http://www.cartestsoftware.com/fz1/i...rbaddIII10.jpg
Lamps
Se entra troppa benzina, a fiume, vuol dire che le valvole a spillo o gli eventuali O-Ring dei galleggianti non tengono più, a prescindere dalla altezza dei galleggianti nelle vaschette.
:-|
Ma il problema è su tutti e 4 i carburatori in contemporanea?
Gli oring vecchi potrebbero essersi crepati o addirittura rotti ed essere saltati via
Comunque, a parte il fatto che prima di porre domande ci si presenta nell'apposita sezione, sta attento, molto. Se per caso la benzina cola in camera di scoppio, c'è il rischio che il cilindro si riempia e quando poi vai per accenderla succede un patatrac (la benzina non è comprimibile).
Quindi occhio.