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Originariamente Scritto da
Xenon8
belle pieghe Gianluca:-D se riuscissi a schiacciare il braccio esterno curva sul serbatoio le foto sarebbero ancora più fighe, certo con le naked è più difficile ;-)
Grazie Giancarlo, alla prox occasione ci proverò [emoji12]
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.... sono tutte "fotoscioppate"..... :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
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Originariamente Scritto da
Pave
Belle foto [emoji16]
Praticamente confermi che per me la ss è piccolina. Per la mia stazza ed il mio utilizzo mi scomparirebbe sotto al **** [emoji23]
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Originariamente Scritto da
antonioaletta82
Belle foto [emoji16]
Praticamente confermi che per me la ss è piccolina. Per la mia stazza ed il mio utilizzo mi scomparirebbe sotto al **** [emoji23]
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Beh tutte le sportive moderne sono piccoline, la prima volta che vidi la RSV4 mi sembrò uguale alla 125
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Pave ma il nastro grigio era proprio necessario? che peciata :mrgreen:
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Originariamente Scritto da
Brividoblù
Beh tutte le sportive moderne sono piccoline, la prima volta che vidi la RSV4 mi sembrò uguale alla 125
Si la RSV4 è veramente minuscola... anche la mia non è che sia grande ma è ben abitabile, per lo meno fino ai 180 / 185 cm, oltre credo diventi sacrificata.
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Originariamente Scritto da
ocreatur
Pave ma il nastro grigio era proprio necessario? che peciata :mrgreen:
Lo so ma avendo tolto gli specchi che hanno le frecce integrate dovevo in qualche modo fissare i cavi elettrici per evitare che cadessero dentro la carena con la simpatica conseguenza di dover smontare mezza moto per recuperarli... e poi non volevo che qualcosa potesse infilarsi dentro ai buchi che senza nastro sarebbero rimasti aperti.
Ovviamente Ducati vende due bellissime piastrine in ergal fatte apposta per chiudere il tutto in maniera pulita ed elegante, al modico prezzo di un rene e mezzo...
Lamps
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ocreatur
Pave ma il nastro grigio era proprio necessario? che peciata :mrgreen:
.. in teoria avrebbe dovuto nastrare anche i fari...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Ufo
.. in teoria avrebbe dovuto nastrare anche i fari...
Vero, ma non controllavano la cosa... invece per la prima volta oltre a controllare come al solito se sotto la tuta era presente il paraschiena, controllavano anche che il casco avesse la chiusura a doppio anello. Sul sito lo dichiarano, ma gli anni passati non avevo mai visto farlo.
Lamps
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