Domani provo a fare un video di come si affronta una rotonda 🤣 ovviamente sulla macchina di un mio conoscente!
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Domani provo a fare un video di come si affronta una rotonda 🤣 ovviamente sulla macchina di un mio conoscente!
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Grazie del chiarimento...sempre bello imparare o comunque essere più sicuri di ciò che si fa!![emoji57]
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Quando presi la patente la normativa parlava solo di rotonde, e a quei tempi solo in Italia bisognava dare la precedenza a chi entrava.
Poi nel tempo le rotonde si sono "europeizzate" quasi ovunque (non a Roma, a quanto pare), ed è evidente che bisogna rispettare il CdS a seconda del tipo di rotonda, o più assurdamente del nome con cui è chiamata la rotonda (italiana o europea).
Solo questo ultimo distinguo fa pensare a quanto sono beceri i fautori delle normative che regolano il traffico in Italia, e solo in Italia, rendendoci unici nel panorama europeo (forse mondiale).
Tempo fa lessi che uno dei pochi illuminati al governo voleva equiparare tutte le nostre rotonde a quelle europee, a meno di casi specifici con incroci strani.
Stando a ciò che è riportato, anche questa buona idea è andata nel dimenticatoio come tutte le altre.
E siccome ce ne sono (state) davvero poche in materia del CDS, è sempre il caso di dire: povera Italia.
:cry:
Appunto!
Poi mi corcano se dico che adoro guidare in Austria, dove ci sono i limiti giusti, le rotonde europee (tutte) e i semafori con l'arancione che ti avvisa l'imminente accensione della luce verde.
In Italia sul discorso delle regole del traffico siamo arcaici, come e più dei paesi del terzo e quarto mondo.
:-(
Io ho guidato benissimo in tutti gli stati europei tranne l'Italia. In Francia ci son stato solo in moto e non conta. In Germania più che in Austria e Svizzera. Certo che parti dal presupposto che il cds li va rispettato, non ci son cavoli, ma lo rispettano tutti. Pure l'autostrada svizzera coi suoi 110 di limite e le macchine ordinatamente nella corsia di destra, se qualcuno va a meno dei 105 (rarissimo) lo di sorpassa e rientra senza schivare missili lanciati a 160 col pretesto che 110 è un limite del caxxo.
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Pretesto o no il 110 è un limite del caxxo! (considerate le autostrade svizzere né!)