[FZ6 Fazer S2] effettuata modifica doppio faro (con foto)

Scusa GDA ma sinceramente non capisco cosa cambi al nostro generatore se si fa la modifica con il ponte o con la modifica da te descritta. In finale sono sempre 2 luci accese invece di 1, perciò il generatore dovrebbe andare in crisi cmq.

E' vero che, secondo me, sarebbe stato meglio aggiungere un relè per comandare l'accensione della seconda lampada anabbagliante, anche se non l'ho fatto per mancanza di tempo. Sicuramente cmq aggiungerò l'interruttore come ha fatto Valerio.

Poi vabbè, più in là scoprirò se mi darà noie, dato che alcuni ci girano da anni così senza problemi e altri li hanno avuti. Bhò :wink: :mrgreen:

l'officina yamaha mi aveva fatto la modifica come l'hai fatta tu e la batteria mi è durata 120km .... ( il barone se lo ricorda )
infatti avevo montato un voltmetro per verificare il livello di carica della batteria ed infatti
1 faro acceso + radiatore al minimo il voltmetro segna 12,2 12,4
2 fari accesi + radiatore al minimo il voltmetro segna 11,2 11,8
oltre i 2200rpm 13,2-13,5
con la modifica al devio luci
1 faro acceso + radiatore al minimo il voltmetro segna 12,2-12,4
2 fari accesi + radiatore al minimo il voltmetro segna 11,8-12,2
oltre i 2200rpm 13,7-14
comunque insufficiente per una buona ricarica
mettendo l'interruttore decidi quando accendere il secondo faro in base al percorso che farai, se viaggi in città con traffico non conviene accedere il secondo faro.

fai la modifica come ti ho indicato nel post e non hai bisogno di relais e/o fusibili, il devio luci e il relativo impianto elettrico è già predisposto per il secondo faro, lo hanno disattivato proprio per i problemi di ricarica della batteria :twisted:

mmmm guarda peppe in linea generale sono d'accordo con te [ed è il motivo per cui ho messo sin da subito l'interruttore], va però detto che a fronte della tua batteria [e del generatore di alberto/numbiferdark anche se la sua è una questione controversa] ci sono tante persone che sta modifica col banale ponticello l'hanno fatta da un pezzo e mai problemi.... :?

Dato che non ne capisco niente sull'argomento chiedo a voi:
sulla mia FZ6 vorrei mettere il mavigatore satellitare, una presa 12 volt per eventuali necessità e, mi piacerebbe, fare la modifica del doppio faro.

Ho paura (seguendo la discussione è diventata quasi certezza) che l'alternatore non regga e che, di conseguenza, mi vada in crisi la batteria.

Per risolvere il problema non è possibile di sostituire l'alternatore con uno + potente?

CIAU, IO HO MESSO IL NAVIGATORE E IL DOPPIO FARO L'ALTRA ESTATE, MAI AVUTO PROBLEMI, L'UNICA COSA, UN FARO SEMBRA PIU ALTO DELL'ALTRO...MA FORSE SONO STATO SOLO FORTUNATO... :lol:

Oramai sono 2 anni che ho il collegamento per il 2° faro..........( e come me anche Hispanico)......e nessun problema.

Come Alfa anche io ,tempo fa , ho aggiunto un' interruttore ON/OFF ....così giusto per lo sfizio di fare qualcosa :D :D

Tutto vero quanto da voi soggiunto ma, analizzando la cosa con gda e col mekka, pare ke... tra la sua e le vostre "release" cambi qlcs... provate a misurare i "cariki" come gda ha indicato e potrete verificare se, o se non... ;)
All'epoca, ipotizzammo anke il cambio di alternatore/batteria... ma poi "la sua soluzione", nell'ottica di un utilizzo "breve" quotidiano, ci portò a quella scelta molto + economica/indolore. 8)
Lamps

:wink:

:shock: 'on ci capiscetti nenta!

Anche io mi sono arrangiato e ho messo il doppio faro con le luci bianche a 4.200k...senza interruttori però e finora tutto ok!
Fa un bel po di luce in più...e poi me la guardo e mi piace...:wink: