aftermarket all'estero.... come comportarsi?

ciao a tutti... con un po' di anticipo stiamo programmando le vacanzine estive, e, anche se non abbiamo una località definita, si parla sempre di nord italia e zone extraconfine, in particolare francia, austria, svizzera e, con un enorme punto di domanda, slovenia.
il problema nato è... ho la moto sostanzialmente originale, ho modificato solo il manubrio ma quello penso non sia un problema, e ho cambiato il silenziatore con uno omologato, con db killer inserito e certificato di omologazione per il mio modello (preso dal buon bender... :-P ).
ora... vale anche per i paesi che ho elencato la regola del certificato messo nel libretto per poter usare quello scarico o devo rimontare l'originale perchè magari dovrei averlo a libretto per alcune delle altre nazioni? in particolare mi hanno detto (chiacchere da bar però) che in svizzera serve averlo segnato sul libretto e noi italiani siamo automaticamente a verbale non potendocelo avere.
sicuramente molti di voi sono stati in vacanza in giro per l'europa, e saprete darmi una risposta :-D

Segui le norme italiane alla lettera anche all'estero e non avrai problemi.
Procurati e porta con te un giubbino alta visibilità ed il kit pronto soccorso(in austria è obbligatorio).....buon viaggio ;-)

Informati se in francia vige sempre l obbligo dell etilometro :roll:

in svizzera ogni tanto ci controllano inclinazione targa (all'entrata della dogana un paio di volte è uscito il tizio col goniometro ma devo dire che è sempre stato un controllo tollerante, però regolati) e non lo avevamo originale nessuno, lo stato dei pneumatici e se fai troppo rumore
inoltre evita di accodarti a centauri targati svizzera che superano i limiti....loro non li fermano...te si

Citazione:

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Originariamente Scritto da kimiko

in svizzera ogni tanto ci controllano inclinazione targa (all'entrata della dogana un paio di volte è uscito il tizio col goniometro ma devo dire che è sempre stato un controllo tollerante, però regolati) e non lo avevamo originale nessuno, lo stato dei pneumatici e se fai troppo rumore
inoltre evita di accodarti a centauri targati svizzera che superano i limiti....loro non li fermano...te si

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gli svizzeri non li fermano unicamente perché la multa gli arriva direttamente a casa...non è che ce l'hanno con gli stranieri :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

In slovenia basta avere il db killer e vai dove vuoi. Non mi hanno mai fermato e ci vado 3 volte a settimana. Se vuoi fare belle pieghe fatti un giro a Idria....circa 60 km dal confine di Gorizia.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Kapitano Kirk

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Vero, però devi convenire che gli italiani sul suolo elvetico si distinguono da lontano :lol:

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Gli italiani all'estero si sgamano all'istante....nel bene e nel male:mrgreen::mrgreen:

grazie per le risposte. oggi giretto in moto (primo di stagione) e il scarico nuovo non è nemmeno particolarmente rumoroso... bender me l'aveva presentato come peggiore! visto che ho tutto originale a parte lui allora vado tranquillo, e... ah, grazie per la dritta sulle dotazioni obbligatorie:-D:-D:-D... sapevo il giubbino in francia ma non il kit in austria!

Tempo fa avevo trovato in rete un link ad alcune pagine del sito ACI, su cui sono riepilogate una serie di normative che possono tornare utili a chi si reca con un mezzo proprio in altri paesi.
Questo in particolare è quello relativo all'Austria, ma si possono cercare anche altre nazioni
http://www.viaggiaresicuri.mae.aci.it/index.php?austria
Un saluto