uhm...un 10w 50 mi sembra troppo estremo...no?
la faccina alla fine della frase non mi fa capire se sei ironico, oppure no!
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1) no, un 10W50 non è estremo, non lo è per noi qui al nord figurati per te che sei in un clima decisamente più caldo
2)è ironica, perchè lì'olio è come le scarpe, come il casco, come le gomme, come le pastiglie.....quello che va bene ad uno e te lo consiglia al 200% può non andare bena al tuo mezzo ed al tuo utilizzo
come avrai letto c'è chi usa l'ELF.....a me invece non è piaciuto, così come mi sono trovato per niente contento dello yamalube e contento così cosi col castrol
l'olio è uno di quei componenti che alla fine si deve adattare anche al tuo uso ;-)
castrol power 1 racing 10w-40
Bardhal XC60 10W50
bardahl xtc c60, sia sulla ina che sul cbr da pista, metto 1 e levo 0.99 quindi non cambio;-)
v300, l'ho messo l'anno scorso, mi sembra buono...fatto 2000km...e quest'anno , lo tengo , lo cambiero l'anno prossimo...nel complesso ...buono ne meglio ne peggio dello shell advandce ultra 4 10w40
io ho acquistato da poco il Motul 7100 e domani tempo permettendo e vite scarico olio permettendo lo mettro su...
Secondo me l'XT-S è sensibilmente migliore del vecchio XTC.
Come dice Kimiko l'olio sulla moto è alquanto soggettivo. Per la mia esperienza dopo aver utilizzato Motul e Castrol, ho trovato con Bardhal il connubio ideale e non cambio. I vantaggi che ho materialmente riscontrato sono stati un miglior funzionamento del cambio e un minor deterioramento dell'olio (rimane più pulito rispetto agli altri).
Infatti ho acquistato nei giorni scorsi 4 litri di bardhal 10W50 XS-T filtro olio e grasso catena al discreto prezzo di € 60 spese di spedizione incluse. ;-)