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Mi sento strano di fronte a questi mezzi, ho faticato a mandar giù le ibride, ma quelle elettriche non rientrano ancore fra i miei desideri............sarà che per me' sta storia dell'inquinamento che proviene dalle vetture nuove mi pare una moda più che un dato reale.
Cominciassero a limitare i voli aerei nei brevi tragitti............sapete quanto consume e quindi inquina un aereo anche suddividendo il consumo pro passeggero???
Comunque complimenti, ogni mezzo nuovo è come una nascita ( con le dovute proporzioni ) ;-)
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nel 1986 ho preso una golf, la 1.8 16v da 136cv..mi pare. Grande auto. un paio di anni dopo ho scoperto il marchio Mazda e per me, tutto il resto è scomparso. Ne ho cambiate 6 nell'arco di 30'anni. Mai una noia. l'ultima l'ho rottamata con immensa tristezza dopo 17 anni di utilizzo.Gli è stata conferita la medaglia al merito: eroe di strada.
Rottamata per una Golf.
A dire il vero, un paio di anni fa ho preso un fiorino immatricolato autocarro. Nuovo di zecca. 2000 km in due anni. un 1.3 Mj a cui ogni 2 giorni si accendeva la spia del filtro anti particolato perché sporca. Alla fine mi sono stufato e l'ho venduta. Esperienza negativa.
la golf dicevamo. Mi serviva un'auto per brevi spostamenti casa/lavoro (300 m), no, non criticate, io li faccio a piedi, ma la signora no.
E' saltata fuori questa opportunità dell'elettrica, visti gli sconti e gli incentivi offerti da stato e regione, ho aderito all'iniziativa.
Parliamo pur sempre di un auto che di listino dice 40.100 € mica bruscolini. E appunto, tramite gli incentivi di cui sopra, l'auto è a casa mia con 22.900 € ma la regione Trentino mi deve ri,mborsare 4.000 € di contributo. quindi l'auto mi costa 18,900 €
La guido da una settimana. Un mondo nuovo. C'è grande entusiasmo. Tra le altre cose, la macchina è allestita in modo importante. Non manca nulla. accessori come fari a led, navigatore integrato nel sistema infotainement con doppio display e mille altre cosucce, rendono questo modello di golf praticamente completo.
Come va? beh, bisogna provare per credere. Anzitutto il silenzio in marcia. Solo il rollio degli pneumatici. E nel silenzio non si percepisce alcun scricchiolio o rumore molesto. Si galleggia.
Il parcheggio: muovere l'auto a 0,1 km/h senza sussulti da frizione (non c'è) o da freno (c'è quello di stazionamento che lavora in automatico ed in marcia non si arretra durante le manovre in salita) è fantastico. Ci riesce anche la signora.
Abitando in montagna ero titubante circa i consumi. Quanta energia serve per la salita?
Ne serve meno di quella che si produce percorrendo la stessa strada in discesa. Eh si, perchè tramite il freno motore che sulla e-Golf si può impostare su 3 livelli, si produce energia che ricarica la batteria.
In pratica per 7 km di salita e 7 di discesa si consumano circa.....zero KW anzi, quasi ci si guadagna. Bello bello.
Questo freno motore regolabile, è posto sulla leva del cambio automatico. Bisogna agire in senso orizzontale. A sinstra aumenta e a destra diminuisce. Una sorta di joystick assistito a video dai 2 display. Un vero giocattolino tecnologico.
Anche in città si sfruttano questi accorgimenti e l'auto, con un pò di apprendimento, la si guida con un piede solo.
Da rotonde e incroci vari si esce con incredibile fluidità, senza impacci. un lampo, in accelerazione nel 0/60.
Una macchina pensata sopratutto per la città, appunto. Dove l'autonomia a disposizione permette di sfiorare i 300 km.
In autostrada, purtroppo non si raggiungono i 150 km. Ma nelle stazioni di rifornimento ci sono le colonnine che erogano energia fino a 100 kw/h (nella e-Golf c'è il limite dei 40 kw/h), insomma, il tempo di un pasto frugale e caffe....e ammazzacaffè e si fa il pieno di energia :roll:
Questa macchina rappresenta l'anello di congiunzione tra presente e futuro.
All'apparenza sembra un'auto come le altre ma sotto il cofano il motore non c'è.
Poco male, è una golf in tutto il resto. 30 milioni di auto vendute, attraverso sette modelli, 8 con l'ultima, dicono che si tratta di un modello riuscito e guidandola arrivano solo conferme.
I luoghi comuni: il commento che precede questo mio, ne è un esempio.
Perplessità che non hanno ragione di essere. Il progresso non accetta scuse, specialmente se fine a se stesso.
Chi non è pronto può aspettare, ma con dignità.
poche balle. Le auto elettriche sono realtà fruibile fin da subito. E smettetela di dire che inquinano dai..Se ci fosse l'energia indispensabile ad alimentarle, il parco auto mondiale sarebbe già tutto elettrico. Ma purtroppo questo non può accadere neanche fra 10 anni..temo.
Personalmente non ho trovato, in questi primi 400 km, motivo di ripensamento sulla scelta fatta.
Insomma, per il mio particolare uso (3000 km anno) non ho ricevuto controindicazioni.
e già fioriscono modelli con batteria da 55 Kw che portano l'autonomia a 500 km
Ricarico da casa con presa esterna, diretta al contatore, che ho portato a 6 KW. Sempre usufruendo di incentivo: zero costi per il passaggio da 3,5 a 6 KW. Nessun costo fisso in bolletta. Pago solo il consumo(dovrei assestarmi su 25€/mese).
bollo a gratis..per ora
Tagliandi? 70€ a 20K km.
Grazie a chi ha letto.
Dimenticavo. Suzuki sempre pronta e in forma. Con lei i km scorrono rombanti. La moto è divertimento. ho chiuso il 2019 con 24mila km fatti. Quasi quanti con la mitica Fazerona.
bene, appena passati i postumi da entusiasmo elettrico si torna a rombare. Buona strada carissimi/e
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Bella disamina e altro motivo per venirti a trovare ( non che non ce ne siano già [emoji8]) quindi a presto in quel di Pannone
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
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25x12=300 annui
300:3000=0.1 euro/km
0.1x100=10 euro/100km
autonomia 300 km
smart per uso quotidiano
5 l/100km consumo medio
5x1.5 (prezzo attuale benzina ma in calo da me)= 7.5 euro/100 km
autonomia > 600 km
meglio che aspetto :mrgreen:
p.s. giuro che quest'anno quando faccio il bordala mi fermo
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E bravo Giorgio, secondo me hai fatto un gran bel acquisto che sarebbe adatto a molti anche con percorrenze ben superiori alle tue: probabilmente oggi chi ha una sola auto in famigli non potrebbe prendere una full elettrica, ma chi (come molti) ne ha almeno due farebbe davvero bene a farlo. Credo che ne sarai soddisfatto anche nel lungo periodo.
Lamps
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Citazione:
Originariamente Scritto da
giorgio61
I luoghi comuni: il commento che precede questo mio, ne è un esempio.
Perplessità che non hanno ragione di essere. Il progresso non accetta scuse, specialmente se fine a se stesso.
Chi non è pronto può aspettare, ma con dignità.
poche balle. Le auto elettriche sono realtà fruibile fin da subito. E smettetela di dire che inquinano dai..Se ci fosse l'energia indispensabile ad alimentarle, il parco auto mondiale sarebbe già tutto elettrico. Ma purtroppo questo non può accadere neanche fra 10 anni..temo.
Personalmente non ho trovato, in questi primi 400 km, motivo di ripensamento sulla scelta fatta.
Insomma, per il mio particolare uso (3000 km anno) non ho ricevuto controindicazioni.
Buona strada carissimi/e
Ciao e prima di tutto grazie per le tue impressioni, molto utili a tutti.
Ci tengo a rispondere solo per sottolineare due cose:
l'inquinamento prodotto da un'auto elettrica è presente in fase di produzione, di estrazione delle materie prime (diverse dai motori tradizionali a causa delle batterie) e per la generazione dell'energia necessaria ad alimentarla. Pertanto per me è indispensabile parlarne perché chi compra questo tipo di auto deve essere molto ben consapevole di cosa sta comprando e come viene prodotto.
Trovo un po' una caduta di stile sminuire gli scettici perché i motivi per esserlo ci sono e sono dimostrabili.
La seconda cosa che volevo sottolineare è che mi fa molto piacere sapere che per il tuo utilizzo l'auto elettrica sia la scelta migliore. In fondo questo tipo di tecnologia ha senso proprio perché nei piccoli spostamenti il motore tradizionale è inefficiente, mobilità urbana al primissimo posto. Tuttavia non ritengo assolutamente che questa soluzione possa essere il futuro proprio perché per tutti gli altri utilizzi ci sono dei limiti tecnici oggettivi che stanno venendo fuori (e che nel mio ambiente conoscevamo già benissimo). Per la cronaca sfrutto molto spesso lo sharing dei motorini elettrici presenti a Torino e ne sono soddisfattissimo.
Il passaggio ad altre forme di trazione avverrà sicuramente ma non a breve e non verso l'elettrico al 100% ;-)
Saluti e buona strada!
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Citazione:
In autostrada, purtroppo non si raggiungono i 150 km. Ma nelle stazioni di rifornimento ci sono le colonnine che erogano energia fino a 100 kw/h (nella e-Golf c'� il limite dei 40 kw/h), insomma, il tempo di un pasto frugale e caffe....e ammazzacaff� e si fa il pieno di energia
mmmhhhh, e mentre non arrivo al nord ingrasso di 3 o 4 chili :mrgreen:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
katana
mmmhhhh, e mentre non arrivo al nord ingrasso di 3 o 4 chili :mrgreen:
[emoji23][emoji23]
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Citazione:
Originariamente Scritto da
kimiko
25x12=300 annui
300:3000=0.1 euro/km
0.1x100=10 euro/100km
autonomia 300 km
smart per uso quotidiano
5 l/100km consumo medio
5x1.5 (prezzo attuale benzina ma in calo da me)= 7.5 euro/100 km
autonomia > 600 km
meglio che aspetto :mrgreen:
p.s. giuro che quest'anno quando faccio il bordala mi fermo
Ma dai. Non é ché magari mi puoi calcolate la combinazione vincente per il SuperEnalotto?
Matematiko
Ho dato cifre approssimative. E sono stato abbondante. Vedremo quando avrò a disposizione un kilometraggio sufficente per estrarre qualche dato più concreto.
Intanto mi faccio trasportare dal lato emotivo. Costa niente e non si somma. Non si moltiplica.
Sì con divide.
No more gas
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Citazione:
Originariamente Scritto da
antonioaletta82
Ciao e prima di tutto grazie per le tue impressioni, molto utili a tutti.
Ci tengo a rispondere solo per sottolineare due cose:
l'inquinamento prodotto da un'auto elettrica è presente in fase di produzione, di estrazione delle materie prime (diverse dai motori tradizionali a causa delle batterie) e per la generazione dell'energia necessaria ad alimentarla. Pertanto per me è indispensabile parlarne perché chi compra questo tipo di auto deve essere molto ben consapevole di cosa sta comprando e come viene prodotto.
Trovo un po' una caduta di stile sminuire gli scettici perché i motivi per esserlo ci sono e sono dimostrabili.
La seconda cosa che volevo sottolineare è che mi fa molto piacere sapere che per il tuo utilizzo l'auto elettrica sia la scelta migliore. In fondo questo tipo di tecnologia ha senso proprio perché nei piccoli spostamenti il motore tradizionale è inefficiente, mobilità urbana al primissimo posto. Tuttavia non ritengo assolutamente che questa soluzione possa essere il futuro proprio perché per tutti gli altri utilizzi ci sono dei limiti tecnici oggettivi che stanno venendo fuori (e che nel mio ambiente conoscevamo già benissimo). Per la cronaca sfrutto molto spesso lo sharing dei motorini elettrici presenti a Torino e ne sono soddisfattissimo.
Il passaggio ad altre forme di trazione avverrà sicuramente ma non a breve e non verso l'elettrico al 100% ;-)
Saluti e buona strada!
Sono molto curioso di vedere quale tecnologia sarà adottata nel prossimo futuro.
Intanto l'auto elettrica è il presente.
Ma aspettiamo pure. C'è tutto il tempo per comprendere il mistero ché divide gli scettici dagli ottusi.
No more gas
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