Io giro lo stesso....
Non ce la faccio a veder morire le moto in garage
:-D
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Io giro lo stesso....
Non ce la faccio a veder morire le moto in garage
:-D
Io rispetto le regole. Sono residente a Zola Predosa, domiciliato a Bologna, e lavoro a Granarolo Emilia quindi resto in questi comuni.
Quando le temperature e l'umidità al mattino saranno ragionevoli magari userò la moto per venire al lavoro, ma fine lì.
Parlando di cose serie, le maggiori marche di batterie al litio sono equivalenti o qualcuna è da preferire o evitare?
Inviato con il cacciavite sonico
Bravo Marcello, giusto comportamento.
Lamps
Skyrich la migliore come rapporto qualità prezzo, ma il uso anche la Unibat X-Racer senza problemi.
;-)
Si, ma di fronte a una continua e paradossale sequela di semi-lockdown inutili, il viaggio IN SOLITARIA di una persona (all’interno del proprio comune, della propria provincia, della propria regione, persino della propria nazione) non dovrebbe essere precluso.
Se vogliamo davvero contenere il virus, bisogna lavorare sugli assembramenti (le mascherine servono come il due di bastoni quando comanda spade).
Il Covid si propaga al 99,99% in questi luoghi:
- ospedali
- RSA
- trasporti pubblici
- scuole
- famiglie
- Covid Center (compresi quelli dei vaccini)
- uffici pubblici
Il viaggio in moto IN SOLITARIA E SENZA SOSTE, o anche in auto o in bici (**), che danno può arrecare dal punto di vista dei contagi?
(**)
Domanda.
Perché in bici si può andare dove catzo si vuole?
Perché nessuno dice un catzo a chi gira in bici, come se i ciclisti fossero immuni rispetto agli altri mortali?
Aspetto che qualcuno mi spieghi il perché.
Visto che le strade sono piene stipate di tutine gaie più o meno colorate froufrou, perché non posso girare DA SOLO con la mia motoretta?
Sono figlio di un Dio minore perché oltre alla sella ho un motore sotto al sedere?
Allora (da solo, non in gruppo come le tutine di cui sopra) io giro!
:evil:
Spettacolo!
E lo so, sto perdendo colpi :mrgreen: ma sulla mia ho risolto tutto montando due belle H7 led … fine dei reset all'avviamento, lamp ripristinato e risultato raggiunto in 10 minuti.
Se non ricordo male il tedescone proponeva di aumentare il diametro dei cavi di massa per risolvere l'inconveniente.
PS: nego espressamente l'autorizzazione a martepower di scassare la m_i_n_k_i_a. Accontentati di spiegare come si fa il SAG su FB :twisted::-D
:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Hmmm... mi permetto di correggere in H4 :D
Il fatto è che nella mia, che è una 2004 immatricolata 2005, i fari sono ancora spenti quando si mette in moto, sono accese solo le luci di posizione, quindi il reset non dipende da quelli. Invece dovrei avere migliore luminosità dei fari perché ho portato anche lì la tensione diretta sul relè il che, aggiunto al ritorno (diretto pure quello), dovrebbe aumentare la tensione alle lampade di un paio di volt.
Link alle pagine del tedescone:
https://translate.google.com/transla...lektronik.html
https://translate.googleusercontent....-opGd8d4OHOCiA
P.S.: quoto il PS :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Dimenticavo, una foto in omaggio alla batteria originale che ha retto 15 anni e più di 150.000 km https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1301dec560.jpg
Inviato con il cacciavite sonico
Vero, chiedo venia, sono sempre rivolto un po' troppo al futuro :roll::lol:
Come sempre prevenire … :mrgreen::twisted:
- - - Aggiornato - - -
Ecco, stappane una e scordati di replicare! :mrgreen: