Se riescono a vendere la Tracer troveranno anche chi apprezzerà questa !!! Sono fuori dal coro ? Meglio !!!
Lamps
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Se riescono a vendere la Tracer troveranno anche chi apprezzerà questa !!! Sono fuori dal coro ? Meglio !!!
Lamps
Ogni tanto sono d'accordo con te. Ne parlavo giovedì con qualcuno della Yamaha e gli ho dovuto anche dare ragione sulla scelta del nome. Diciamo che ho colto un "sorriso" quando gli ho detto che era una FZ camuffata da MT.
Il consenso unanime è utopia contano le vendite e per altri la sostanza che purtroppo da noi non si sposa con un prodotto di successo nella stragrande maggioranza dei casi.
Di sicuro non è in filosofia mt.
Da 111 nm a 9000 e 160 cv a 11500.
MT sta per "Marchio (che) Tira"
È l'evoluzione della fz1.
Se uscirà una versione tracer, ci preferirei il multistrada, se uscirà fazer... La sd1290gt venderà poco.
Tutto da vedere i prezzi.
Ora... Tutto quello che volete ma la tracer a solo millecinque in più ma rifinita come dice sabba non sarebbe li dov'è come vendite.
Anche perché il 90% dei utilizzatori non distingue un mono cinese sottodimensionato da un ttx al fine pratico. Anzi sarebbe in difficoltà perché deve tararlo.
Come posizione di guida non è affatto una FZ!
Ma questo non non vuol dire che non abbia una buona posizione di guida, anzi.
Forse solo il manubrio è un filino troppo distante dal busto, e considerando che la posizione in sella non aiuta a sporgere le braccia in avanti, ci si ritrova a guidare con le braccia troppo distese, e nel contempo troppo poco caricate (l'ho analizzata per bene).
Probabilmente è sufficiente ruotare all'indietro il manubrio per trovare la posizione ideale, per cui non ritengo questo un aspetto negativo.
L'unico appunto che posso fare è che di sicuro la posizione che assume il pilota è più eretta rispetto a quella che assume guidando una FZ.
Anch'io spererei in una MT-10 semicarenata, ma con un frontale un po' meno manga e un manubrio più basso.
Le altre caratteristiche della moto sono perfette per ciò che sto cercando.
Mi mancano solo la protettivitá e la bellezza della Fazer.
Se le applicheranno alla MT-10 sarò anch'io della banda.
Ma ho il terrificante sospetto che seguendo ciò che han già fatto, la implementeranno in una Tracerona ancor più brutta dell'attuale.
E quella se la potranno anche tenere o buttare nel rusco, a scelta.
:lol:
Sabba, non ti offendere ma ti contesto su tutta la linea a sto giro.
Primo non ho detto che è la nuova fz1, ma l'evoluzione della stessa, e secondo me c'è una bella differenza sostanziale.
Come posizione, non l'ho provata ne vista dal vivo, ma con photoshop sembra più mt09 che fz1.
Il manubrio si cambia con pochi euro, stesso vale per i riser, ci si adatta tutto, come pedane, cupolini, paramani...
Per il discorso tracerona, si, secondo me faranno una anti multistrada, gs et similia. Ma la speranza... purtropo la dukona costa troppo e pure mi piace meno della mt10
A mio modesto parere è bellina, particolare, ha carattere! ;-)
Non è nemmeno scomoda, ma chiaramente, salirci per mezzo minuto in fiera non può fare testo.
Quanto alle colorazioni, diciamo che il grigio "guardia di finanza" fa abbastanza vomitare, però con un bel plastidip glitterato oro...mmm...:mrgreen::mrgreen: