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figurati! solo che ancora adesso non riesco a comprendere come alcuni possano circolare felici e contenti con un mille stradale e i rapporti da moto da cross :(
probabilmente avranno la scarpa consumata a furia di cambiare ogni secondo dopo essersi fermati ad un semaforo :)
ps: non incominciate a sparare messaggi ingiuriosi che tanto ognuno la pensa a modo suo!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mirkorace
ciao !! grazie x aver testimoniato anche la tua negativa esperienza con il pignone!!:mrgreen::mrgreen: incominciavo a dubitare delle mie doti di guida sopraffine che non necessitano di alchemie hai rapporti!!!!!! "" hooo scherzo "" visto il polverone che ho sollevato ora vado cauto con le dichiarazioni!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
a dir la verità ho montato la corona da 44 anch'io e il contamarce perchè senò ero sempre in cerca della 7^:mrgreen::mrgreen::mrgreen:. io abito ai piedi delle dolomiti e di passi ne faccio parecchi, solo che per la mia guida è meglio fare i tornanti con una prima lunghetta e spalancare tutto senza derapate e impennate che farli con una seconda più corta ma non abbastanza da riprendere velocemente i giri al motore. chi monta pignone meno uno e corona più due no comment :-|;-) poi gusti son gusti
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Falchetto
figurati! solo che ancora adesso non riesco a comprendere come alcuni possano circolare felici e contenti con un mille stradale e i rapporti da moto da cross :(
probabilmente avranno la scarpa consumata a furia di cambiare ogni secondo dopo essersi fermati ad un semaforo :)
ps: non incominciate a sparare messaggi ingiuriosi che tanto ognuno la pensa a modo suo!
Domanda: l'hai mai guidata una moto da cross???? Credo di no, senno' non avresti detto questa castroneria.... Montare un pignone con un dente in meno dell'originale non significa affatto trasformare una moto stradale in una da cross, assolutamente no. La rende "solo" piu' pronta di prima e aiuta a far salire di giri il motore con le marce piu' alte. Tuttavia sono contrario a montare anche una corona dopo aver sostituito il pignone, perche' in questo caso per me diventa troppo corta, anche se qualcuno qui sul forum l'ha fatto e dice di trovarsi bene.
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ascolta ma se ce gente e non poca che si e trovata male con il pignone -1 perche devi continuare a predicare che invece vuole cambiato x forza !!!!!!!????? se te ti trovii meglio con il pignone ok nessuno ti dice niente ma accetta chi si trova bene e "" va forte"" con dentature piu lunghe!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
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...ci sono nato sulle moto da cross...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Falchetto
...ci sono nato sulle moto da cross...
pure io ma sai a volte e meglio lasciare la gente nella loro innocente ignoranza!!! allego link x non essere frainteso http://it.wikipedia.org/wiki/Ignoranza
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Sempre in base a link da te riportato.... Passamela, sei un po' ignorante nell' uso della lingua italiana... ;-)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mirkorace
ascolta ma se ce gente e non poca che si e trovata male con il pignone -1 perche devi continuare a predicare che invece vuole cambiato x forza !!!!!!!????? se te ti trovii meglio con il pignone ok nessuno ti dice niente ma accetta chi si trova bene e "" va forte"" con dentature piu lunghe!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Se leggi bene i vari post sull'argomento vedrai che la stragrande maggioranza degli utenti si trova benissimo con la modifica. Io non ci guadagno nulla a dire di montarlo, evidentemente voi trovate che la rapportatura dell'FZ1 sia corta di serie:shock::shock::shock:, cosa che per me (e non solo) non sta ne in cielo e ne in terra. Addirittura in alcune concessionarie yamaha suggerivano la modifica al momento dell'acquisto.
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Io sono uno di quelli che ha montato (da poco) un pignone -1. Il motivo per cui ho fatto tale modifica sta nel fatto che non sono uno smanettone e non so affrontare le curve alla giusta velocità con il giusto numero di giri....per questo IO ho sentito la necessità di accorciare un po' i rapporti,al fine di avere il motore che risponda più velocemente in uscita dalle curve. Per ora sono soddisfatto;sicuramente ora la moto è molto reattiva e scorbutica,ma non mi spiace.
CEREA NE!
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Ragazzuoli, non fatevi cattivo sangue sto "maledetto pignone" può piacere oppure no molto dipende dalle strade che frequenti e dallo stile di guida. Per Mikro nei tuoi post avidenzi spesso il " veloce, sverniciamento" a mio parere sono cose poco importanti. Giro spesso con amici che hanno mezzi di cubatura maggiore con coppie da trattori e ti posso garantire che ora non ho più problemi in uscita dai tornati a riprenderli.