Impostazione di Guida FZ1

[spark]

Ciao a tutti,mi sono accorto che quando faccio le curve con la mia FZ1 applico una forza contraria al senso della curva prima di iniziare ad inclidare la moto, poi la forza diminuisce a scomparire ... Non so se mi sono spiegato.
Se devo fare una curva a destra di campagna a 60 Km mi viene automatico mettere un po' di forza sul manubrio a destra come se volessi in realtà girare a sinistra e poi la moto inizia ad inclinaris a destra per fare la curva senza problemie una volta che la moto si è inclinata tutto torna normale.
La moto poi in curva è stabile e non mi da problemi di nessun tipo. Ho capito che è una cosa "obbligatoria" e viene quasi naturale altrimenti la moto non si inclina o a destra o a sinistra. Potrebbe essere un problema di Gomme ? Ho su le Michelin Pilot Road e hanno su 7000km. Oppure sono io che non so guidare?

Grazie ciao a tutti

[Brividoblu]

Tutto regolare, vedi http://www.youtube.com/watch?v=N0Rp1ALiS5s

[kimiko]

anche le gomme stanno facendo del loro per ostacolarti, secondo me hai l'anteriore un pò rovinata, ovvero molto a punta, poi è anche un pò normale, anche la mia si opponeva all'inserimento, bisognava, e un pò ancora anche adesso, forzarla e tirarla giù sporgendosi, è migliorata sfilando quasi 3 mm, ma ancora un pò ce l'ha di doversi buttare fuori anche per le curve meno impegnative

[Mel.82]

Vuole dire che fai la cosa giusta

[skywalker69]

o fai la cosa giusta.... o lo sterzo tende a chiudersi da solo appena accenni la curva e hai la gomma sgonfia

[spark]

OK allora tutto regolare mi conforta il fatto che guido in modo corretto, cmq non si finisce mai di imparare... Bene grazie a tutti ! Grazie Brividoblù video molto interessante ! Adesso devo cimentarmi nel togliere il maledetta vibrazione dal cupolino, i giapponesi e la loro abbondanza di plastiche ! )

[Mel.82]

da qualche parte ho letto un topic sul fatto che sulla fz1 c'è una vibrazione nel cupolino che si risolve con uno spessore di gomma. Prova a mettere un post con il titolo adatto