Ciao,
qualcuno sa dirmi se la Ona ha il telaio in comune con altre Yamaha ed eventualmente quali?
Grazie mille
Ciao,
qualcuno sa dirmi se la Ona ha il telaio in comune con altre Yamaha ed eventualmente quali?
Grazie mille
Con nessuna...
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
credo sia unico....ed indistruttibile
FZS1000 FAZER "L'INNOMINATA" 2005- FABIO- 3nove2-4onovedue54uno
Sgrat, sgrat...Originariamente Scritto da fox68
credo sia unico....ed indistruttibile
Cazzarola...quindi nessun'altra moto da poter cannibalizzare
Nah, è un telaio unico per quel modello li, in acciaio ... che ancora oggi ha il suo bel perché!
Quando guidi in alluminio la differenza salta subito fuori.
Yamaha FZS 1000 R - 12.000 rpm in olio d'oliva! Gaute da suta e ...
Suzuki GSX-R 1000 K8 - Il 7° Cavalleggeri al completo + un ciuccio.
Emhhh..... Sarebbe???
Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza....(By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE...........
Il peso?
Mi spiegate la differenza chi l ha provato e sentito?
Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza....
L'acciaio flette e acconsente. Il rischio è che ecceda e che ci si ritrovi ad ondeggiare abbassando i limiti di governabilità del mezzo.
Il pro, se il telaio è fatto bene, è di avere una moto che assorbe bene le forze di risulta (anche solo buche e sconnessioni) disturbando il meno possibile il pilota.
Hanno fatto epoca i telai Guzzi e Ducati, particolarmente azzeccati.
L'alluminio, leggero e meno resistente, è l'esatto opposto. Trasmette molto rendendo più nervoso il comportamento della moto garantendo però maggiore rigidità e minor peso.
Non si costruiscono moto da enduro in allumino per dire, mentre quelle da pista che non hanno problemi di sconnessioni stradali non si costruiscono in acciaio.
Se vuoi sentire la differenza in modo evidente con le tue chiappe prova a pedalare 10 metri su una bici in alluminio e altrettanti su di una in acciaio.
Yamaha FZS 1000 R - 12.000 rpm in olio d'oliva! Gaute da suta e ...
Suzuki GSX-R 1000 K8 - Il 7° Cavalleggeri al completo + un ciuccio.
Confermo, differenza evidente anche sulle bici, e non bisogna essere ne ciclisti ne particolarmente sensibili per accorgersene..
Proud A.R.T. Member#33
IL CASSETTO DEI "VORREI MA NON POSSO" E' IL PIU' GRANDE DELLA MIA SCRIVANIA..COURTESY OF Gsxr
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