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Discussione: [fzs 1000] ci si può fidare delle mez 4?

  1. #1
    FazerItaliano Andante L'avatar di Lizard71
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    [fzs 1000] ci si può fidare delle mez 4?

    da un mese gironzolo con la mia nuova fazerona e già faccio confronti con la mia vecchia ina col quale ho percorso migliaia di km su ogni tipo di percorso
    inutile dire che sulla nuova moto non ho ritrovato la stessa agilità della vecchia sorellina con cui strisciavo le pedane con una certa facilità(ed infatti una volta sono anche caduto) grazie ad un buon grip offerto dai dunlop (207)
    ma i metzeler di primo equipaggiamento della ona garantiscono una discesa in curva sicura o non sono xniente affidabili e quindi li consumo x poi passare ad altro in futuro?

  2. #2
    FazerItaliano Andante
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    Re: [fzs 1000] ci si può fidare delle mez 4?

    Citazione Originariamente Scritto da Lizard71
    ma i metzeler di primo equipaggiamento della ona garantiscono una discesa in curva sicura o non sono xniente affidabili e quindi li consumo x poi passare ad altro in futuro?
    la seconda che hai detto !

    le MEZ4 non sono delle vere e proprie ciofeke (battlax docet) ma sono molto turistiche , quindi legnose. In agosto pieghi, in inverno o sul bagnato .........................................................................
    Michele << elekim >> - ex FZS600FAZER Gold 1998 - ora... topolONA FZS1000 Mistral Grey

  3. #3
    FazerItaliano Novello
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    buttale via...facci 10000 km e lanciale...
    per me non pieghi neanke in agosto...ci vuole la fiamma ossidrica per scaldarle..

  4. #4
    FazerItaliano Lesto L'avatar di luke_magic
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    .............certo ma se sono nuove buttarle scoccia.............
    vedi che uso nei pensidi fare: se pensi di tirare il collo alla moto allora fambia copertura, se pensi però di fare turismo, magari qualche tiratella secondo me aspetta di averle un pochino consumate.......

    certo se dei soldi non frega nienete, cambia e togliti il pensiero..............
    Luca
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    Ministro del Tesoro e Responsabile della Contabilita' Generale CFC

  5. #5
    FazerItaliano Andante
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    c'ero andato anche a lombardore con le mez4!

    se vuoi fare un pò di apprendistato possono andare, se cerchi i numeri no

  6. #6
    Presidente Club L'avatar di ocreatur
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    La ona la trov meno maneggevole anche perchè le Z4 sono molto arrotondate...
    Consumale e poi monta Diablo Corsa ant. e Diablo Normale post. (a mio avviso giusto compromesso tra tenuta e durata), la Corsa anche dietro te la fumi in 4mila Km

  7. #7
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    te lo dico x esperienza
    comprata moto e cambiate dopo poche settimane
    2.000km e le ho vendute

    non sono gomme adatte a 130CV alla ruota
    se devi viaggiare hanno il pregio di durare, ma ci sono ora in commercio gomme migliori per questo

    su sporco e umido tengo che è una ciofeca


    Se non ci fai prettamente turismo vai di Diablo, senno Diablo Strada o Z6
    Il consiglio che posso darti è (se economicamente puoi farlo) cambiarle vendendole, poi metterai quella che pensi sia migliore per l'uso che fai della moto

    Sappi che dopo che cambi le gomme, la moto ti cambierà completamente.
    Da un pazzaggio Z4 a Diablo non la riconoscerai per quanto diventa + rapida nei cambi di direzione

  8. #8
    FazerItaliano Andante
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    Io ci ho fatto 17000 km .... dovrebbe essere sufficiente a descrivere di che tipo di gomma si tratta.....

  9. #9
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    ormai è diventata marmorea

  10. #10
    FazerItaliano Novello
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    Citazione Originariamente Scritto da ocreatur
    La ona la trov meno maneggevole anche perchè le Z4 sono molto arrotondate...
    Consumale e poi monta Diablo Corsa ant. e Diablo Normale post. (a mio avviso giusto compromesso tra tenuta e durata), la Corsa anche dietro te la fumi in 4mila Km
    quoto
    io faccio lo stesso... certo che se vuoi fare numeri montale tenere anche dietro.
    Prima però consuma ( = fà esperienza ) le mez4, la millona dà grandi soddisfazioni ma se ti scappa ...
    fzs1k "Black Magic"
    -------Non ti fidar di me se il cuor ti manca-------

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