(fzs1000) Cambiare il forcellone con quello R1?

[SoloTeo]

ragazzi c'è qualcuno che per favore mi toglie dalla testa questa idiozia?
vorrei sostituire il forcellone della mia Ona con un monobraccio,oppure
con uno del r1.
sapete niente in proposito?

Oggetto modificato da MartePower
Mettiamo oggetti che indichino il contenuto

[Frafazer78forum]

Pure io avevo questa mezza idea.
L'ho vista su un sito spagnolo. il tizio aveva montato il monobraccio del VFR.

[dadomail]

da quel che ne so, posso sbagliare prima che qlcn mi salti addosso..
il monobraccio dicono renda la moto meno agile e + lenta nei cambi direzione..cosi avevo letto .....

[Realbiker]

Discorsi estetici a parte.... perche' vuoi cambiare il forcellone? non ditemi per irrigidirlo perche' se c'e' una cosa che manca al 1000 e' proprio la rigidezza di ciclistica.
Probabilmente il forcellone R1 e' piu' corto e si guadagnerebbe in agilita' riducendo l'interasse... devi verificare i leveraggi e penso sia necessario un mono nuovo.
Saluti

[ciuffetto76]

Se cambi moto forse fai prima.........

[luke_magic]

per queste modifiche così profonde in effetti l'idea di ciuffetto non è del tutto errata...........

[ocreatur]

Non sono d'accordo, ognuno può e deve poter sognare di fare le modifiche che più ritiene opportune e soprattutto che più gli piacciono, tanto è inutile girarci intorno il 99% delle modifiche che facciamo e abbiamo fatto richiederebbero cmq una revisione/riomologazione del mezzo. Se avessi tempo e soldi la mattata la farei... Il forcellone R1 ultimo tipo è da urlo, bisogna verificare se è compatibile con il telaio... Tra l'altro penso che usato si possa trovare (leggi moto incidentate)

[marce]

ragazzi c'è qualcuno che per favore mi toglie dalla testa questa idiozia?
vorrei sostituire il forcellone della mia Ona con un monobraccio,oppure
con uno del r1.
sapete niente in proposito?

non ne so nulla...però bella modifica se fattibile!!

[Matteo74]

Mi sono informato a riguardo.
Il forcellone che si potrebbe montare è quello R1 2002.
E' comunque necessario modificare diverse cose.
Il forcellone è più corto di circa 4cm e ciò varia decisamente le caratteristiche ciclistiche della Ona.
Per cominciare avrai una notevole riduzione di motricità e il monoruota sarà pressoche inevitabile.
L'adozione di un ammortizzatore di sterzo diventa obbligatoria.
Il mono posteriore deve essere sostituito con uno più corto e i leveraggi devono essere riadattati (non vanno bene nè quelli R1 ne quelli originali della Ona; questo è uno dei motivi che mi ha fatto desistere).

Aggiungo inoltre che la riduzione del passo rende la moto visivamente goffa: il codone molto lungo abbinato al corto forcellone sembra il risultato di un tamponamento.

Il guadagno di una operazione del genere è nullo (visto che anche esteticamente non migliora!).

Inoltre come dice Realbikers, la Ona non necessita di un forcellone più rigido.

[SoloTeo]

un grazie a Matteo74 per avermi risparmiato del tempo.
per il resto penso che la propria moto per essere tale deve essere
diversa dalle altre e possibilmente unica.