SALVE! Ho tanto cercato ma nn ho trovato sul libretto di abuso e manutenzione il modo per regolare il minimo della mia fazerina del 2002. Potere aiutarmi pls? Credo sia una svitina da avvitare e svitare... Ora il minimo è sotto i 1000 a caldo vorrei sistemarla un po!
Grazie mille!
È a carburatori suppongo, e dovrebbe esserci una vite a croce o un pomello zigrinato sulla parte sinistra della moto, appena sotto al serbatoio.
Il libretto di uso e manutenzione è scaricabile dal sito Yamaha, e nel caso tu non lo trovassi basta che passi da una officina autorizzata Yamaha, e in tre secondi ti indicano dove regolare.
Alzalo subito
1000 giri/min son veramente pochi.
Io lo tengo sui 1400. La procedura te l'ha detta sabba.
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pestaMa con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
Si è a carburatori, è vero a pagina 6-20 c'è anche il disegnetto... Imbarazzante nn l'avevo visto...
Grazie a tutti delle info!
PS: sul libretto c'è scritto il regime minimo ideale a caldo è fra 1150 e 1250 rpm
buono a sapersi, a pensare che appena accesa e fatta scaldare pensavo fosse accelerata e ho regolato il minimo a poco meno di 1000, lo rialzerò subito ai valori ottimali.
Cosa si va a rovinare a usare un motore con un minimo basso?
grz
La pompa dell'olio gira a minor velocità, e teoricamente potrebbe non arrivare una quantità sufficiente di olio nella parte "alta" del motore.
Potrebbero soffrirne gli alberi a camme e gli eventuali cuscinetti di supporto.
Io della FZS ho sempre un motore da 30000 km, completo di centraline, carburatori e collettori, per quelli a cui dovesse interessare...
...prezzi interessanti per chi se lo viene a prendere.
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E anche due cerchi+dischi, prezzi interessantissimi.
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speriamo che non serva un motore nuovo, non penso di aver compromesso qualcosa, ci avrò percorso massimo 700kmcon il minimo basso, ma adesso l'ho già ripristinato con i giri giusti
Bah. Alle volte ti venisse voglia di cambiare...
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