Originariamente Scritto da
kimiko
Ci sono dei bei costi da affrontare, raddoppiano i test con l'introduzione di 2 velocità di misurazione e maggiori punti di impatto, in più la nuova misura sulla torsione in caso l'urto provochi la rotazione del casco è molto tosta, sia da rilevare che da mantenere sotto controllo, inoltre entrano in campo gli interfono le telecamere e tutto quello che si applica successivamente, ogni elemento andrebbe applicato da personale autorizzato e non dal proprietario, la vedo dura che riescano a trovare un accordo e una data certa per l'entrata in vigore di questa ultima parte, inoltre la rumorosità va certificata e non solo dichiarata come ora, così a naso secondo un conoscente che lavora in Nolan i costi lieviteranno sensibilmente
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