Buell

[One]

Rob,
un mio amico ha venduto una Gsx-r 600 del 2002, sei mesi fa per comprarsi una moto che non gli spezzasse la schiena, ecc.....,
tra la Buell e la Speed 3ple ha preso una Buell...... si sta mangiando ancora le mani....!!!!
Per una cazzatina da sostituire alle forcelle 4 settimane ferma in officina perchè dovevano aspettare il pezzo dagli Usa, tagliandi e manodopera costano peggio di una Ferrari e vibrazioni a gogò.... E' andato a farci un giro di 400km, è tornato e per due giorni è rimasto tutto indolenzito.... era abituato con un Gsx-r, mica con una Caponord...
Se dovesse tornare indietro nn farebbe più l'errore.....
Ha sintetizzato così lui stesso: " sono passato dalla perfezione tecnologica motoristica giapponese ad una totale imperfezione " ....
Tira te le somme.....

[CinghialeMannaro]

shhhhhh! Che se non dici queste cose la piglia e accatto un gixxer 1000 seminuovo a prezzo buono

[Babbà]

Semmai il tuo gixxer lo prendo io, eh?

appena letto questo msg, stavo per repliarti "ok se ne può parlare"

ma subito dopo ho letto il reply di Stefano e allora " non se ne può parlare più"

a parte gli scherzi, prima di fare qualsiasi mossa (cioè scendere da una moto jap performante e perfetta) e salire su una moto particolare come la Buell(alla fine è sempre tecnoligia HD ), ci penserei parecchie volte in effetti

[Babbà]

Rob,
un mio amico ha venduto una Gsx-r 600 del 2002, sei mesi fa per comprarsi una moto che non gli spezzasse la schiena, ecc.....,
tra la Buell e la Speed 3ple ha preso una Buell...... si sta mangiando ancora le mani....!!!!
Per una cazzatina da sostituire alle forcelle 4 settimane ferma in officina perchè dovevano aspettare il pezzo dagli Usa, tagliandi e manodopera costano peggio di una Ferrari e vibrazioni a gogò.... E' andato a farci un giro di 400km, è tornato e per due giorni è rimasto tutto indolenzito.... era abituato con un Gsx-r, mica con una Caponord...
Se dovesse tornare indietro nn farebbe più l'errore.....
Ha sintetizzato così lui stesso: " sono passato dalla perfezione tecnologica motoristica giapponese ad una totale imperfezione " ....
Tira te le somme.....

Stefano, sapevo dei tagliandi a prezzi osceni (me l'hanno detto in parecchi), ma non sapevo delle attese per i pezzi di ricambio e soprattutto non sapevo delel vibrazioni

su Motociclismo dicono che queste moto hanno un sistema antivibrazioni molto efficace...evidentemente non lo è così tanto

che le Buell non fossero così perfette come le jappo, è cosa nota...ma che fossero così imperfette, no però

beh cmq grazie delle dritte Stef, quest'idea folle mi era passata per la testa forzatamente e per motivi particolari (in pratica l'altro ieri è morto un amico su R1 '03 e in famiglia hanno preso a guardare male il gixxer ) ma in effetti è un'operazione che io stesso non vedo molto conveniente per svariati motivi (economici in primis visto che la mia moto ha pochi mesi e 3.500km e poi anche perchè come hai testimoniato tu, trattasi di moto imperfetta )

grazie della testimonianza e ......

shhhhhh! Che se non dici queste cose la piglia e accatto un gixxer 1000 seminuovo a prezzo buono

....e se CinghialeMannaro minaccia la tua incolumità , dimmelo che ti difendo io o al limite se lui è grosso e manesco, ce ne scappiamo insieme col gixxer...tanto quando ci acchiappa più


ciao ragazzi

[One]

Ciao Rob,
mi dispiace per il tuo amico, sono notizie che fanno sempre male.

Cmq il discorso vibrazioni io lo intendevo su tutta la moto, non solo su manubrio o pedane.
Da fermo in folle sembra che hai in mezzo alle gambe una motozappa per quanto " si agita ".......
Io l'ho prvata e in effetti come motore è divertente, a 6k giri però s'addormenta...
poi è troppo piccola, veramente troppo.... mi sentivo a disagio...
Alcuni milanoidi mi conoscono e ti posso assicurare che io, 183cm * >100Kg , sembravo un elefante su un triciclo...
Se volevi fare una mossa tattica, io avrei preso una bellissima e mostrousa Aprilia Tuono (provata, fà paura , a me ), però visto gli ultimi problemi societari, meglio lassà stare....

P.s: Grazie del passaggio per sfuggire al Cinghialone Mannaro, che se ricordo bene da un suo vecchio post, tanto gracilino non è..... , quindi accetto volentieri...

OT
Per le fotine della mia Ina, te le mando appena domani tornano i miei dalle vacanze con la digitale....
Fin OT

[Steboga]

mi dispiace per il tuo amico, fan sempre male queste notizie

[Babbà]

Ciao Rob,
mi dispiace per il tuo amico, sono notizie che fanno sempre male.

Cmq il discorso vibrazioni io lo intendevo su tutta la moto, non solo su manubrio o pedane.
Da fermo in folle sembra che hai in mezzo alle gambe una motozappa per quanto " si agita ".......
Io l'ho prvata e in effetti come motore è divertente, a 6k giri però s'addormenta...
poi è troppo piccola, veramente troppo.... mi sentivo a disagio...
Alcuni milanoidi mi conoscono e ti posso assicurare che io, 183cm * >100Kg , sembravo un elefante su un triciclo...
Se volevi fare una mossa tattica, io avrei preso una bellissima e mostrousa Aprilia Tuono (provata, fà paura , a me ), però visto gli ultimi problemi societari, meglio lassà stare....

P.s: Grazie del passaggio per sfuggire al Cinghialone Mannaro, che se ricordo bene da un suo vecchio post, tanto gracilino non è..... , quindi accetto volentieri...

OT
Per le fotine della mia Ina, te le mando appena domani tornano i miei dalle vacanze con la digitale....
Fin OT

sono davvero cose che fanno male perchè aveva ragione: in pratica un bastardo con un Ducato ha fatto inversione a U su doppia striscia continua e gli ha tagliato la strada di netto. lui aveva il casco ma ha impattato di muso contro la ruota anteriore del Ducato ed è rimasto lì sul colpo per schiacciamento della gabbia toracica.
e non è giusto perdere la vita per una testa di c%&£ del genere!
noi motociclisti siamo troppo vulnerabili!!!!


cmq tornando al discorso della Buell: vero vero Stef, non ci avevo pensato....

io sono praticamente delle tue stesse dimensioni (altezza e peso), anzi forse peso un paio di chili in più ed effettivamente sembrerei un pupazzetto del circo su quella moto

poi...6.000 giri e s'addormenta....

ok sei riuscito a farmi desistere ci tolgo proprio il pensiero

OT: allora attendo le foto

[Babbà]

mi dispiace per il tuo amico, fan sempre male queste notizie

grazie anche a te, Ste. ripeto, noi motociclisti siam troppo vulnerabili e gli automobilisti molte volte non hanno la minima considerazione nei nostri riguardi!

[giulioron]

beh anche a me piace molto esteticamente la buell XB12R e la proverò a breve essendomi iscritto al sito.
le referenze però non sono un granchè..... ti dirò....

[Zavolight]

sono sbk.. a babba'.. ma che fai leggi le rivista pagate h ahahahha h

eddai su..


tre cose :

A) 2220 kiletti e 85 cavalli la 900 che nonesiste piu dal 2005 e solo 100 il 1200...

b)raffreddamento aria...*****!

c) regime di uso da 3500 a 5500 poi basta gioco e sotto non tira

d) frizione che molla dopo uso discreto su strada

e) freno anteriore che anche su strada MOLLLLLLAAAAAAAAAA dopo un poco

f)... insomma moto da cazzeggio---

Io la prenderei solo se la usi per vacanza al mare o cazzeggio in solitario del tipo.... vado a prendere il caffe' eppoi vaiu a fare fighetto con sbarbina--.ma per divertirmi mahhhhhhhh ne ho altre e migliori di brutto...

ciao stelassa....

NB provata e non va un cavolo.... pocoprecisa in curva frenata scarsa ma ha un vantaggio... derapa benissimo ed e' divertente..

diemnticavo... motore fragilino per lunghi kilometraggi e sopratutto e' l aunica moto al mondo che appoggiata a terra tocca lo spigoo del telaio.. e siccome e' il serbatoio se lo schiacci non si tira piu' su e non si ripara facilmente ergo basta una caduta da fernmoe spacchi lo spigolo e quindo 3650 eurini di telaio + mano opera + madonne e bestemime..

complimenti al progettista davvero un genio raro.... compimenti ma d'altronde che si vuole di piu prima faceva i telaio in tubi della cyclone.. hahaha ha ha hahhahahahah



ciaoooooooooo