Hei, scherzavo.. Mancava la faccina!
Grazie x le pronte risposte. Ma esistono veramente le catene distrib. Aperte? Dove acquistarla? È consigliabile o più rischiosa rispetto a quella intera?
Dove posso comprarla? Avete qualke indirizzo?
Ultima modifica di ottaviane; 04/06/2014 alle 09:52
Avete qualche sito da suggerirmi? Marca?
Vai su wemoto.it e li ti danno quella giusta con tutti i ricambi che eventualmente possono servirti
Tranquillo, le catene aperte sono identiche.
Ho provato su wemoto ma non hanno le catene aperte.
Forse sono fortunato, dopo lunghe ricerche in "TEDESCO" che non conosco affatto credo di averla trovata
http://www.ebay.it/itm/Steuerkette-Y...item4d170c656c
Ma mi spieghi come si fa poi a chiudere la "Falsa maglia"? esiste un attrezzo apposito?
ciao.
Si oppure vi da un motoricambi. Compri la catena e ti fai prestare l atrezzino
finalmente venerdì è arrivata la catena di distribuzione nuova!
Stamani alle cinque ho cominciato l'avventura:
sostituire la catenina alla mia piccolina (FZS600)
tutto è andato più o meno per il meglio grazie alla tua guida.
Quando ho crimpato la falsa maglia però il risultato non mi è stato molto gradito: ne è risultata una maglia più dura rispetto alle altre tanto è che ho preso due pinze e ho cercato di smollarle forzandole un pò vai e vieni vai e vieni.... un po' meglio ma non troppoPer far tutto ho smontato via gli alberi a camme così ho potuto lavorare con tutto lo spazio a disposizione.
Ho rimontato il tutto, ho messo in fase, e .......... la moto dopo qualche leggero brontolio ha cominciato a cantare... to....to . to.to.to.to...... e vai!
l'ho lasciata un'oretta al minimo senza accelerare. e ora?
Il fatto che la falsa maglia era duretta ed è rimasta un po' meno libera rispetto le altre può essere pericoloso? che ne pensi?
Ciao e grazie!
Ultima modifica di ottaviane; 23/06/2014 alle 10:29
E si quella maglia deve essere in ordine o si rompe. Peccato eri stato un asso della meccanica. Vendono anche le sole maglie da chiudere. Riapri il coperchio e sostituiscila senza smontare tutto. È un lavoro che fai una sola volta in 200.000 km . Vale la pena farlo come si deve. Oramai sei esperto e ci metti la metà
Ultima modifica di tio pepe; 23/06/2014 alle 13:24