cambio elettronico

[zady5]

Questo è decisamente meglio, sia dal punto di vista della stabilità che da quello della affidabilità, ma sarebbe meglio utilizzare la cosiddetta cella di carico, che come avrai letto costa un sacco di soldi.

per il sensore useremo un normalissimo proximity ipv65 protetto per umidita' e acqua, telemecanique - omron - Datalogic, non serve la cella di carico, affidabile ed economico in estensione e in compressione (cambio e scalata)

[kimiko]

il proximity temo inizi a lavorare quando il movomento leva/forchetta/tamburo selettore è già in corso, le forchette e le sedi dei tamburi selettori non credo gradiscano, forse non è così ma vale la pena verificare

secondo me serve qualcosa che dica alla centralina "ok, occhio che sto per cambiare, taglia l'alimentazione che andiamo" prima che tutto cominci e in tempi rapidi


quando lo fai "manualmente" di cambiare senza frizione la nostra centralina, intendo quella che abbiamo dentro al casco, sincronizza perfettamente il tutto, e se segui l'evoluzione degli eventi ti accorgi le levi gas prima di muovere il piede per cambiare, se sbadatamente inverti l'ordine della sequenza non riesci a cambiare

[zady5]

ciao kimiko! grazie per le dritte molto oculate. quello che dici e' vero, ci sono gia' lavori in corso prima di tagliare tensione ed e' troppo presto, allora deduco che le celle di carico danno un +o- gioco ai leverismi del cambio, perché se cosi' non fosse avremmo la stessa situazione come usando proximity. domanda: la cella di carico quanto gioco ha solo lei senza i leverismi vari?per la funzione che fa deve per forza avere gioco anche se minimo
comunque si puo' costruire qualcosa di simile e meno costoso. grazie per le dritte, per il taglio carburante ci sono vicino con i tempi, ho gia' fatto prove a banco e funziona, manca l'attuatore (cella di carico). ma un'altra domanda sorge spontanea (lubrano) se abbiamo la cella di carico, la quale anticipa il taglio carburante leggermente prima della cambiata, a che serve avere tempi regolabili se durante ogni cambio marcia taglia prima? vorrei sentire il tuo parere, anche quello di altri chiaro. p.s in un forum di elettronica un utente ha creato un timer con un fotodiodo,dice che funziona alla grande, ma io penso che come dici tu il taglio avviene contemporaneamente al cambio marcia, e non e' bene, difatti sta cercando celle di carico.

[kimiko]

Non penso abbia giochi, ho guardato una montata sull'asta e secondo me nessun gioco

[zady5]

Non penso abbia giochi, ho guardato una montata sull'asta e secondo me nessun gioco

ehehhehe e allora senza giochi come si puo fare? asp io credo abbia un minimo di gioco anche se pochissimo (decimi di mm) senza e' difficile un estensimetro o cella di carico costa parecchio anche se piccolissimo.

[kimiko]

Anche al lavoro abbiamo le celle di carico, e giochi non ne hanno

[zady5]

Anche al lavoro abbiamo le celle di carico, e giochi non ne hanno

si' anche da me ma a prezzi esorbitanti

[Brividoblu]

Tipo questo?
http://italian.alibaba.com/product-g...394900755.html

[kimiko]

Più o meno

[zady5]

Anche al lavoro abbiamo le celle di carico, e giochi non ne hanno

e creare un attuatore con pochissimo gioco? tipo 0.5 mm, dici che non e' adatto? sui leverismi non si dovrebbe avvertire