Grazie per le delucidazioni
Grazie per le delucidazioni
LAMPSsssssss
come si allentano i riser? se non ho visto male i bulloni sono occultati da uno strano tappo con bordo dentellato.
... sotto i tappi ci sono delle brugole da allentare.
Cmq. comfermo il miglioramento della guidabilità con il manubrio aftermarket. La moto è decisamente più svelta nel "pif-paf" e anche nelle manovre a bassa velocità, la sensazione di equilibrio è aumentata.
PS: per chi interessa ho un bel set PBR piega bassa + manopole rizoma + contrappesi da vendere.
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
Mi dici quali hai montato e dove li hai presi? Se non ti chiedo troppo puoi postare una foto?
Grazie.
Originariamente Scritto da Mel.82
Vuoi un consiglio su un'altra modifica altrettanto efficace? gli arretratori di pedane.
Io da quando li ho ci ho fatto un paio di giri e posso dire che non le gratto più (mi dava un fastidio cane, non sono mai riuscito ad abituarmici) e la moto è un sacco + reattiva.
Prima non mi importava molto di avere le sospensioni un po' scariche perchè mi sentivo comunque lontano dal limite.. adesso invece mi sembra di portarla alla frusta molto più in fretta, molto più vicina al limite, piego molto di più, e con grande facilità rispetto a prima
Il manubrio Barracuda lo monto già da anni. E' al 100% una modifica da fare, porta solo vantaggi, sia sul misto sia sul veloce.
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