Se lo vuoi corto e ignorante vai di Roads. Ma ricorda che la Ona predilige gli scarichi lunghi, e non solo per l'estetica...
Se lo vuoi corto e ignorante vai di Roads. Ma ricorda che la Ona predilige gli scarichi lunghi, e non solo per l'estetica...
Marcello
�Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
Proud A.R.T. Member #63
Nessuna moto gradisce per quanto riguarda le prestazioni un accorciamento così significativo della lunghezza dello scarico.Originariamente Scritto da Brividoblù
Se poi si tiene conto che lo scarico originale non è libero (il flow path interno è più lungo della lunghezza esterna), si capisce come accorciando di un bel po' la lunghezza dello scarico, la lunghezza del flow path viene ridotta in maniera ancora più significativa, e le prestazioni decadono di conseguenza (perchè più accorci il flow path, più sposti verso l'alto gli rpm a cui il motore risulta accordato: ad es, con scarichi così corti tipo il roads o il mivv gp il motore risulta accordato per 15'000 rpm, regime a cui il motore non arriva, mentre magari risulta accordato peggio per tutti i regimi sotto i 10'000 rpm).
NB nell'esempio di cui sopra i numeri sono sparati a caso, è solo per rendere l'idea...
Ultima modifica di Hyperion; 23/12/2014 alle 10:40
Dove vai?
So ‘na sega! Lo zingaro quando gli gira… gira!
Difatti l'Akrapovic che propone Yamaha come accessorio "ufficiale" è piuttosto lunghetto.
Ho visto in vendita un Akra completo, qualcuno lo utilizza e può dirmi se: vale la pena? bisogna togliere la valvola allo scarico?Difatti l'Akrapovic che propone Yamaha come accessorio "ufficiale" è piuttosto lunghetto.
Attualmente monto un GP Storm, che mi risulta essere sottomarca del Mivv. L'ho scelto per l'estetica e l'ottimo prezzo e una volta avuto per le mani ne ho constatato la buona fattura. Il sound con il DBKiller è quello che cercavo: più personale, roco e presente dell'originale, non così eccessivo da destare attenzione. Senza DBKiller non l'ho mai provato.
Io ho il MIVV Ovale titanio e suona decisamente bene
Bazaro alias Fulvio, responsabile convenzioni Fazeritalia cell. 3331987825
Anch'io ho un Mivv ovale in acciaio da 400mm, il db killer è fermato con un rivetto, x me suona benissimo, esteticamente cu sta bene il prezzo su amazon meno di 160€!! Comprarto al volo!!
Malaguti MDX 50, Gilera R1 125, Yamaha XV535 Virago (SHARK), Ducati Monster 600 dark (TAZ), CBR 600 Sport (MALYSTRIX), BMW R1150GS (AIGOR), Suzuki GSX1100R 1989 (BRONTOLO), BMW R1100R (HIDALGO) e YAMAHA FZS1000 Fazer (MOKSHA)
Ora il mivv ovale acciaio sta a 178...mi piaceva il gp corto ma se dite che non rende bene...
Leo vince oval carbon ..la morte sua e anche con il dbk stappato il furore e' accettabile ...
... verissimo Pilone .. io ho su ancora il tuo e "funge" alla grande ... accordato con il kit Ivan montato da Fumoblu, di coppia in 6^ partendo insieme da 50 km/h vado via al Multistrada 2010
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
dehihi....... Verissimo pilone .. Io ho su ancora il tuo e "funge" alla grande ... Accordato con il kit ivan montato da fumoblu, di coppia in 6^ partendo insieme da 50 km/h vado via al multistrada 2010
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