Con Luca Feltri della Race Accademy.
Non so chi sia, vado con un amico Carabiniere che ha lo sconto con loro.
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Con Luca Feltri della Race Accademy.
Non so chi sia, vado con un amico Carabiniere che ha lo sconto con loro.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Hai uno strano concetto di "curva ampia"
Con il 600 e un dente di pignone in meno la facevo praticamente tutta di seconda, all'inizio c'era una curva in accelerazione in terza ma in uscita ti vedevi stampato sul muro dei box, allora l'hanno cambiata con una doppia curva con rampino finale.
A parte il breve rettilineo non ci sono staccate. Da Modena esci con le braccia OK ma le gambe a pezzi, visto che non sei quasi mai sulla sella. L'esatto contrario di Adria
Marcello
�Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
Proud A.R.T. Member #63
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)
nessun segreto, ci mancherebbe ... in realtà ci ho già fatto il MiniMarke ed il FazerCroazia (non è solo pista), quindi alcuni del forum l'hanno vista!!
l'ho presa principalmente per strapazzarla in pista, primo perchè le due volte che ho girato con l'Aprilia mi è dispiaciuto parecchio tirarla costantemente a limitatore senza ritegno (alla fine è una Factory, va preservata nei limiti del possibile), secondo perchè per la pista i semimanubri sono comunque un'altro andare, anche per un fermone come il sottoscritto
in più la sto usando parecchio anche in strada, un po per prenderci mano (è la mia prima carenata) ma soprattutto perchè l'idea di fondo è anche quella di smezzare i km alla Tuono (ha passato i 20K in un anno anche questa).
la motina in questione è una Suzuki GSX-R 1000 K3 ... onestamente è stata tenuta malissimo (o comunque molto al di sotto del mio standard), ma l'ho cercata volutamente così per pagarla poco e portarla in pista senza troppe remore (altrimenti rischiavo che poi in fondo mi dispiacesse strapazzare pure questa)
se devo dire come và (per ora in strada e dopo il 9 vediamo il responso pista), direi semplicemente una favola ... leggera, agile, potente, comunicativa e zero elettronica ... insomma, un animale vecchio stile come piacciono a me (ma considerato che l'alternativa era un'R1 a carburatori, ci sono andato anche leggero) !!
maggiori pregi: un avantreno così granitico non l'ho mai guidato, una cosa decisamente impressionante sulle prime; poi il cambio, il migliore mai provato, un burro super preciso.
difetti: la frenata penso si possa migliorare ... montava già tubi in treccia ed io ho aggiunto una pompa Accossato 19X18 ... ma l'ho presa con pastiglie EBC HH che non mi sembrano il massimo, quindi aspetto di provare DID o SBS, poi vediamo; di fabbrica esce con un mono fiacco, ma l'ho presa con un WP regolabile, quindi dietro è ok.
Scusami ho sbagliato io, pensavo fosse solo pista... comunque per essere la tua prima carenata ci sei andato leggero con la millonna GSXR
Lamps
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La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Qualche foto scattata durante il corso
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Belle pieghe, mi sembra.che l'impostazione sia perfetta!
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Vendo Yamaha Fazer 800 del 2010:
http://www.fazeritalia.it/fazerforum...d.php?t=271349
Grazie ! Mi hanno detto che sono a posto nell'uso di bacino, sedere, gambe e piedi mentre devo migliorare l'uso di braccia, busto, spalle e testa che restano in posizione troppo stradale sopra la moto anziché fuori per bene... comunque sono soddisfatto.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
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