Leva freno e frizione

[_sabba_]

Certo che si.
Basta un velo (non pietoso ).
Grazie della fiducia che riponi nel vecchietto.

[grimarco]

Bs-motorparts li conosco da anni.. Seri e veloci. Tutti i puig e molti accessori delle mie moto li ho presi da loro.

Confermo,anchio ho acquistato le leve(fatte molto bene)e altre cose da loro........

[FULVIO]

Ottimo lavoro spero arrivino anche le mie presto da Hong Kong. ?..Nessun problema di installazione. ? Solo un po di grasso e sei ready....a parte il meteo...qui nel torinese sci d'acqua...bye bye Fulvio

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[Amazzone]

Ottimo lavoro spero arrivino anche le mie presto da Hong Kong. ?..Nessun problema di installazione. ? Solo un po di grasso e sei ready....a parte il meteo...qui nel torinese sci d'acqua...bye bye Fulvio

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[/QUOTE]
Grazie Fulvio. È stato nolto semplice montarle. Purtroppo non ho ancora potuto provarle. C'è troppo freddo e nebbia in questi giorni.

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[Amazzone]

Finalmente oggi ho potuto fare un giretto!
C'erano circa 10 gradi.
Appena fatti i primi metri ho cambiato la regolazione delle leve. Messe a 4. Sono molto più sottili! Mi sono trovata benissimo e faccio meno fatica. Soprattutto la frizione. E poi esteticamente sono una figata e mentre guidi le vedi sempre hihihi.
Quelle originali erano veramente bruttine.
Ecco un paio di fotine della mia meravigliosa Fazerotta.

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[_sabba_]

Valá che ti stimi con la tua motina tutta bella "agghindata"!

Di la verità.

[Nello60]

Montateee! Esteticamente sono perfette!
Purtroppo oggi il tempo è veramente brutto. Ma appena possibile farò un giretto per vedere se tutto funziona bene. Ad occhio sembra di si. Solo la leva del freno sembra leggermente più "lenta" nel tornare in posizione.



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Solo per curiosità, noto che i cavi dell'acceleratore passano al di sopra dell'attacco leva freno, mentre sulla mia passano al di sotto. Domanda, é una tua modifica? Grazie.

[Nello60]

Azz!!! É una FZ8!!! Ritiro la domanda.
inviato con lu_mia & lu_tua

[_sabba_]

È anche questione di lunghezza del cavo, che è sempre lo stesso.
Sulla FZ8 non ci sono i risers che tengono alzato il manubrio di qualche centimetro (presenti sulla FZ1), per cui l'inclinazione del rinvio viene capovolta a seconda dei casi.
Anche a me sarebbe piaciuto far passare il cavo sotto alla manopola, ma senza i risers.
Purtroppo non si può fare perché potrebbe interferire con il serbatoio, cosa scongiurata sulla FZ1 che monta un manubrio più rialzato.
Ma non sopporto i risers, quindi me lo tengo così.

[Nello60]

Grazie per le spiegazioni, sempre precise e puntuali😉
inviato con lu_mia & lu_tua