[FZ6 Fazer]Ma se cambio forca perdo l'ABS??

[Angelippo]

Ho trovato un immagine con risoluzione sufficiente. E' l'S2, ma li ho confrontati in altre foto e non cambia il sistema.


link all'immagine completa... http://www.moto-station.com/uploads/2061_normal.jpg

A giudicare da quello che vedo, il sistema è posizionato a metà strada, quindi applicabile indipendentemente da pinze o pompa, avendo gli stessi normali attacchi.

Resta da capire se tra S1 e S2 sono state apportate modifiche a livello di centraline.
Essendo le pinze S2 le stesse della R6 '03/'04 sarebbe fugato ogni dubbio.

A questo punto basta fare un giro in concessionaria e verificare se il cuore dell'impianto ABS montato sulla FZ0 '04 è lo stesso della S2. Il conce può dire tutta la lista dei modelli su cui è applicabile lo stesso articolo e se tanto mi da tanto sarà quasi sempre lo stess per tutti i modelli che lo montano.

Tra l'altro, guardando bene l'immagine anche a livello di applicabilità, i foderi diversi non dovrebbero incidere.

Che dire, togliti gli ultimi dubbi e poi... buon lavoro!

[Mirkombat]

Raga ma non volendo cambiare la forcella e volendo mettere solo un kit, a livello di freni non potrei cambiare solo le pinze con qualcosa di più performante? Ke ne so, tipo pompa radiale + pinze monoblocco a 4 pistoncini specifici x fz6 fazer s1?

[Angelippo]

Raga ma non volendo cambiare la forcella e volendo mettere solo un kit, a livello di freni non potrei cambiare solo le pinze con qualcosa di più performante? Ke ne so, tipo pompa radiale + pinze monoblocco a 4 pistoncini specifici x fz6 fazer s1?

La pompa è superflua, va benissimo quella che hai. I suoi limiti li puoi vedere nell'uso in pista al limite, condizione che a patto di adeguare anche pesantemente le sospensioni, sarà difficile raggiungere.

Per quanto riguarda le pinze invece non esiste nulla di direttamente compatibile, perchè le pinze flottanti che hanno usato sono quelle del T-max.
In genere sono pinze montate su moto con ruote a raggi perchè garantiscono un minore ingombro nella parte interna, problema che non si pone su un cerchio in lega.
Rispetto a pinze a pistoncini contrapposti comunque hanno un posizionamento totalmente differente, In pratica gli attacchi dei foderi sono stati fatti per accogliere quel tipo di pinza e per montarne di diverse si rende necessaria l'interposizione di adattatori.

[assoluto]

Mamma che casino.....l'intervento può essere effettuato senza alcun problema perche la ruota va rimontata in toto nel nuovo avantreno e calza perfettamente, le pinze non hanno differente mordente perchè quelle della versione s2 non sono flottanti ma sono delle pinze addirittura monoblocco, che hanno la medesima potenza frenante di quele dell'r6.
Dopo tutto questo quelle che c'è da chiedersi è: NE VALE LA PENA?
secondo me la sostituzione è inutile perchè a differenza dell's1 le forcelle della S2 sono state notevolmente migliorate così come le pinze freno, che erano la vera nota dolente della moto, io penso che montando un semplice kit matris con molle e regolazione del precarico, abbinato ad un olio da 10w max 15 andrai divinamente

[Stuka78]

non si puo' cambiare alcun componente dell'impianto frenante se hai l'ABS (e non si puo' comunque per una questione di omologazione) in quanto la centralina e' tarata (e testata e funzionante 100%) per i componenti montati all'origine.

questo e' quanto.

[Mirkombat]

Ok a sto punto sono deciso. Mi faccio i cazzi miei!
Vorrà dire ke mi terrò i freni ciofeca, metterò al massimo delle pasticche sinterizzate, cambierò solo i tubi con quelli in treccia e monterò un bel kit matris.
Grazie a tutti x la collaborazione

[Angelippo]

Mamma che casino.....l'intervento può essere effettuato senza alcun problema perche la ruota va rimontata in toto nel nuovo avantreno e calza perfettamente, le pinze non hanno differente mordente perchè quelle della versione s2 non sono flottanti ma sono delle pinze addirittura monoblocco, che hanno la medesima potenza frenante di quele dell'r6.
Dopo tutto questo quelle che c'è da chiedersi è: NE VALE LA PENA?
secondo me la sostituzione è inutile perchè a differenza dell's1 le forcelle della S2 sono state notevolmente migliorate così come le pinze freno, che erano la vera nota dolente della moto, io penso che montando un semplice kit matris con molle e regolazione del precarico, abbinato ad un olio da 10w max 15 andrai divinamente

Asso, la questione è appunto che lui ha la S1, quindi pinze flottanti, montando la forca R6 monterebbe le monoblocco. E l'intervento rispetto alla vecchia, si, ne vale la pena...

[assoluto]

Mamma che casino.....l'intervento può essere effettuato senza alcun problema perche la ruota va rimontata in toto nel nuovo avantreno e calza perfettamente, le pinze non hanno differente mordente perchè quelle della versione s2 non sono flottanti ma sono delle pinze addirittura monoblocco, che hanno la medesima potenza frenante di quele dell'r6.
Dopo tutto questo quelle che c'è da chiedersi è: NE VALE LA PENA?
secondo me la sostituzione è inutile perchè a differenza dell's1 le forcelle della S2 sono state notevolmente migliorate così come le pinze freno, che erano la vera nota dolente della moto, io penso che montando un semplice kit matris con molle e regolazione del precarico, abbinato ad un olio da 10w max 15 andrai divinamente

Asso, la questione è appunto che lui ha la S1, quindi pinze flottanti, montando la forca R6 monterebbe le monoblocco. E l'intervento rispetto alla vecchia, si, ne vale la pena...

aaah scusatemi, vedendo la foto pensavo si parlasse della s1

[Mirkombat]

Ragazzi sono stato ripreso di nuovo dallo skizzo di cambiare la forca con quella della r6!! E mo ke faccio?? Qualcuno nel frattempo ha avuto informazioni se cambiando ste benedette forcella e pinze posso avere problemi con l'abs?

[Mirkombat]

Raga plssssss help meeeeeeeeee