ok per i contenuti ecc ma non capisco perchè sulla tuono non riescono a fare un cupolino che mi piaccia, un altra cosa che non mi va tanto giù è il telaio color alluminio che c'è anche sulla rsv4, ovvio che son cose veniali..
ok per i contenuti ecc ma non capisco perchè sulla tuono non riescono a fare un cupolino che mi piaccia, un altra cosa che non mi va tanto giù è il telaio color alluminio che c'è anche sulla rsv4, ovvio che son cose veniali..
che bella
Aprilia Tuono V4 R: la Casa di Noale ha spogliato la supersportiva RSV4 per realizzare questa nuova naked. Il motore è un quattro cilindri a V di 999,6 cc, con distribuzione a quattro valvole per cilindro e doppio albero a camme in testa. La potenza massima dichiarata della Tuono V4 R è di 162 CV a 11.000 giri e la coppia è di 11,2 kgm a 9.000 giri. L'alimentazione è ad iniezione con corpi farfallati da 48 mm. L'airbox ha le prese d’aria dinamiche frontali. Il cambio a sei rapporti è dotato di cambio elettronico Aprilia Quick Shift (AQS). La trazione è garantita dal sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control) che comprende controllo di trazione (ATC), controllo di impennata (AWC) e controllo di partenza (ALC). Tutti i dispositivi sono regolabili e disinseribili indipendentemente. Il peso a secco è di 179 kg.
my bar carruozzo&macerone
ha la leva frizine come l'fz1 ?
guarda un po qui !! http://www.subito.it/vi/35689075.htm?spoint=adpublished
ora voglio vedere se quelli con la tuono hanno ancora il coraggio di criticarmi dicendomi "ma che te ne fai dei cv a 11000 giri ?"
scherzi a parte aspetto di vedere un grafico cv/nm ma da questi dati anche la coppia massima sembra essere molto alta... mi auguro non sia una "spaghetti fz1"
ma che vi frega del cupolino, tanto la vedrete sempre e solo da dietro
per me è spettacolare, sarà la mia prossima moto
Originariamente Scritto da Design
ma che vi frega del cupolino, tanto la vedrete sempre e solo da dietro
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Il V4 ha un tiro formidabile..provai a Imola la RSV4 Factory..e ne rimasi
aspetto di vedere un grafico cv/nm ma da questi dati anche la coppia massima sembra essere molto alta... mi auguro non sia una "spaghetti fz1"
stupito..altra storia per l'allungo..ma per questa moto sembrerebbe il
motore perfetto,anche per l'ovvio accorciamento della rapportatura
Come dice commando, il V4 della RSV4 è bello pieno in basso e nella configurazione della Tuono, visto che gli hanno tagliato 18 CV e 1500 giri, dovrebbe esserlo ancora di piùora voglio vedere se quelli con la tuono hanno ancora il coraggio di criticarmi dicendomi "ma che te ne fai dei cv a 11000 giri ?"
scherzi a parte aspetto di vedere un grafico cv/nm ma da questi dati anche la coppia massima sembra essere molto alta... mi auguro non sia una "spaghetti fz1"
Comunque continuo a pensare che le potenze delle nuove mega naked siano davvero esagerate
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