Forse volevi dire pompa, in effetti anche con tubi in treccia e pastiglie giuste, la situazione è molto migliorata ma vorrei ancora qualcosina soprattutto in termini di modulabilità della potenza, ma credo che a questo punto l'anello debole siano i dischi più che la pompa...senza contare che comunque le ns pinze freno hanno i pistoncini relativamente piccoli, il che significa potenza a scapito della modulabilità; non è che ho tanti soldi, per il momento rimane così perchè comunque frena benissimo, per la perfezione si vedrà più in là. Per le leve ci avevo pensato, ma per ora mi concentro sulle spese che ritengo più urgenti, cioè manubrio (ordinato) e mappatura.
Ecco qualche foto con stripes silver ai cerchi, portatarga umanizzato, frecce omologate Barracuda Viper e tubi in treccia (nella prima foto ci sono ancora le frecce originali)
Che mi dite del portatarga, la lascio così o mi procuro l'originale ?
Attendo pareri...