Ciao a tutti,
scrivo solo per riportare i miei appunti di fine stagione sulla questione parabrezza, magari può servire a qualcuno. Tutto è bene quel che finisce bene
montate prolunghe specchietti: turbolenze risolte
Ruotati riser all'indietro e rimossi spessori al manubrio: la protezione è migliorata.
Collaudato parabrezza Fabbri doppia bolla: protezione migliorata senza turbolenze. Posso viaggiare dritto fino a 140-150. Nessun rumore strano
Ottimo Antonio , che prolunghe ha montato negli specchietti ?
Prolunghe SW Motech prese su Bikerfactory. Nello stesso subforum trovi il mio topic a riguardo
Quando avevo la ONA avevo lo Zerogravity doppia bolla, IMHO uno dei più belli
Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)
Presidente Club Fazeritalia
Buongiorno si credo anch'io sia tra i piu' belli e sara' tra i miei prossimi acquisti .
Io su tutte le moto che ho avuto ho montato sempre i doppia bolla (andando sempre in due non posso mai abbassarmi) e problemi di turbolenze non ci sono mai stati, o se c'erano (il cupolino tondo originale della ina ne genera così tanta che sembra che il passeggero ti prende a schiaffi sul casco!) si sono risolti.