funzionamento spia folle neutro

[aik]

Ragazzi sto impazzendo. Ho sistituito la vecchia strumentazione con una piu semplice ma non riesco a capire come funziona la spia verde della neutro o della folle

La massa è regolamente connessa ma non so dove prendere la fase o i 12 v

Come funziona? Sono andato a vedere visivamente l interruttore della cambio ed è collegato all impianto da uno spinotto color verde. Come riesco a far accendere la spia dellanfolle quando la moto effettivMente è in folle?

Ragazzi vi prego non riesco a venirne a capo da giorno

Illuminatemi

Heeeelp

[_sabba_]

È un po' difficile da remoto. Spero che qualche proprietario di FZS abbia le idee molto chiare sul l'impianto elettrico di quella moto.

[kimiko]

se hai trovato dove parte il segnale (interruttore del cambio) sulla matassa dei fili che erano attaccati alla strumentazione vecchia dovresti poer individuare quale è quello che ti serve usando un tester

[aik]

Non è cosi semplice dalla matassa li ho provati tutti


Lo schema elettrico nn è cosi esaustivo.

Io la vecchia matassa l ho tolta direttamete e ho attaccato tutto senza

Effettivamente nella matassa c erano 2 relè
È possibile che uno di quei 2 gestica questa spia

[Gsxr]

Non è cosi semplice dalla matassa li ho provati tutti


Lo schema elettrico nn è cosi esaustivo.

Io la vecchia matassa l ho tolta direttamete e ho attaccato tutto senza

Effettivamente nella matassa c erano 2 relè
È possibile che uno di quei 2 gestica questa spia

No non c'è relè per quella spia, c'è un relè consensi che si occupa di un minimo di logica tra interruttore frizione, spia folle e cavalletto laterale. Comunque sia il neutral si accende tramite una massa, quindi dovresti trovare un positivo +12 continuo e la chiusura a massa sul blocco motore.

Non so di che cruscotto stai parlando ma se vuoi puoi collegarlo direttamente così come ti ho descritto.

[Gsxr]

Ha, il segnale di massa aperto chiuso arriva sul relè consensi che dovrebbe essere sotto il fianchetto sinistro della moto, se vuoi puoi tirarlo via da li ma occhio che poi devi arrangiare le manovre del relè sul resto dell'impianto.