salve, questa sera ho voluto controllare i livelli di olio, e ho notato una cosa strana...
la moto non ha cavalletto centrale, ma solo laterale, e nell'aprire il tappo olio del carter frizione, mi sono reso conto che la frizione è a secco, l'olio proprio non si vede, colpa del fatto che è di lato o va bene cosi?
considerando che da 2 gg in 3 marcia, se spalanco il gas la moto sfriziona da sola, potrebbe essere questa la causa?
grazie a tutti in anticipo
Ex FZS 600 MY 01 http://www.fazeritalia.it/fazerforum...d.php?t=2574962 Romagnoli in meno......2 Angeli in piu.
now CBR 600 f 2011 "la Poderosa"
ma se la raddrizzi l'olio si vede?
Quando apri il tappo vedi la parte superiore del pacco frizione, che a motore fermo non è immerso nell'olio. Per il livello metti la moto in piano e osserva il vetrino di ispezione che sta in basso un po' più avanti.Originariamente Scritto da Ciccio77
Se la moto strappa, la frizione è da sostituire. Quanti chilometri ha ?
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33k di vita di cui 3k miei....
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se slitta la frizione e da cambiare a meno che il proprietario di prima non abbia fatto la furbata di mettere nell olio qualche additivo anti attrito. 33mila sono un pò pochi per finire la frizione. Non e che e un pò troppo tirata?
potrebbe essere, ho cambiato il manubrio e il giorno dopo mi sono ritrovato con 3 cm di gioco della leva...
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ma che voi sappiate...... i dischi guarniti, sono 8 giusto?
devo comperarne specifici per fzs 600 o posso montare qualsiasi tipo di dischi purchè siano 8.
I pezzi originali hanno un certo costo, se trovassi 8 dischi guarniti di un'altra moto, posso montarli?
se sono uguali di dimensioni e spessori direi di si...pero dovrebbero essere 6
se non vai sull originale ci son altre marche specifiche fzs che3 costano meno degli originali
Ciccio, aspetta a comprare nuovi dischi e fatti dare un parere da qulcuno esperto. Non ho ancora sentito di una fzs600 con la frizione finita, figuriamoci a 33k.
Facci sapere pero
Linus
Si, quoto. Se lo fa solo in terza poi, me puzza...Ciccio, aspetta a comprare nuovi dischi e fatti dare un parere da qulcuno esperto. Non ho ancora sentito di una fzs600 con la frizione finita, figuriamoci a 33k.
Facci sapere pero
Linus
Non so se inclinata sul laterale smontando il carter frizione esca l'olio, se così non fosse prima proverei a cambiare olio e filtro (salvo poi cambiare anche i dischi) per escludere che il vecchio proprietario abbia introdotto del lubrificante da auto con additivi. Un olio non adatto fa sicuramente lavorare male la frizione, però lo "sfrizionamento" dovrebbe verificarsi anche in 1^ e 2^.
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