Troppo tonde e troppo neutre per una moto "lunga" e "lenta" come la ina. Sulle motine moderne secondo me è tutto diverso. A 150 km le cambierei.... vediamo se ci prendo un po' la mano col tempo
Troppo tonde e troppo neutre per una moto "lunga" e "lenta" come la ina. Sulle motine moderne secondo me è tutto diverso. A 150 km le cambierei.... vediamo se ci prendo un po' la mano col tempo
Le ho li da montare e sono molto curioso ma la contiroadattak2evo dietro dopo 8000km ha ancora un bel po di battistrada... non si consuma mai!?!Originariamente Scritto da topo
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Hai fatto il mix? Le evo in 110 non le fanno se non sbaglio
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FZS 600 '02, 100.000 km - molto pestaMa con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
2Evo dietro e 2 davanti ma queste sono durate pochissimo ora davanti rosso2che avevo li da finire!!!
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Io sono al terzo treno ma non vi dico niente...
Minghia Angelo, con tutti sti treni, ma non andavi in moto?
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Signore e signori buongiorno.
Sono attualmente super soddisfatto delle S21 con le quali ho appena superato i 7000 km con grande soddisfazione.
Detto ciò vedo che la posteriore si avvicina inesorabilmente ai limiti di usura mentre l'anteriore mi sembra ancora in buone condizioni.
Per pura curiosità si riesce a fare due posteriori con un anteriore con queste gomme? E' la prima volta che l'anteriore mi resta così bella dopo tanti km senza scalinare ne usure strane.
2p 1a no ma forse 3p e 2a si
Non è algebra
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Le ho viste su pneusgiovo a 185 la coppia per il fazer8. A quel prezzo, sono il miglior pneumatico sul mercato per rapporto qualità prezzo
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Boh. Io vado di Mitas.
Tempus fugit (chemio docet)
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