Immerso in un lungo studio per capire come scendere in piega ancora di più tanto da riuscire a pulire il posteriore da bordo a bordo,mi rimetto a voi o ai più esperti per rubare maggiori dettagli
Chi se la sente di illuminarmi
Immerso in un lungo studio per capire come scendere in piega ancora di più tanto da riuscire a pulire il posteriore da bordo a bordo,mi rimetto a voi o ai più esperti per rubare maggiori dettagli
Chi se la sente di illuminarmi
Io sulla griglia?Mucche e buoi dei paesi tuoi!
se proprio vuoi pulirlo vai di carta vetrata con la moto accesa sul cavalletto centrale
la ricerca della max inclinazione non è molto sicuro, nel senso che su strade non buone si rischia....
preferisco uscire col culetto, mantenendo la moto + dritta, ma percorrere la curva con maggior sicurezza e possibilità > di correzione della traettoria...
il pneumatico si pulisce da se quando s'incomincia a conoscere gomme e moto
se proprio vuoi pulirla in una volta, vai in pista, ma se la gomma è appuntita non è detto che riesci a pulire tutto il battistrada, a meno di non consumare 3 cm dio pedane
Il problema non sono le gomme (M1 appena messe)ma la tuta di pelle che mi blocca non poco nei movimenti e mi impedisce di uscire con il culetto e poter aggredire la curva con la moto in sicurezza
Io sulla griglia?Mucche e buoi dei paesi tuoi!
guarda che per pulirlo bene ci vuole la pista
se lo fai per strada vuol dire che stai al limite della moto o quasi
se vuoi pulire non uscire dalla moto e piegala tutta
Io posso continuare a piegare e aquisire esperienza magari ci riesco,oltretutto se c'è ancora battistrada vuol dire che la moto può andare ancora un poco più giù.
Stiamo parlando di appena un centimetro dal bordo
Io sulla griglia?Mucche e buoi dei paesi tuoi!
Posso approfittare del topic per fare una domandina forse banale?
E' normale che si pulisca più la gomma posteriore che l'anteriore?
Alla posteriore manca circa 1,5 cm alla spalla all'anteriore sicuramente di più.
Ti posso dire che con le gomme vecchie(Z4)ero allo stesso punto di usura,entrambe a un centimetro;lo stesso con le M1 procedo uguale.
Fai una cosa in curva spingi leggermente sul manubrio a seconda della direzione e vedi un pò
Io sulla griglia?Mucche e buoi dei paesi tuoi!
con le m1 devi arrivare a un po meno di un centimetro...a me manca sempre un mezzo centimetro..forse qlcs meno...ma di + non mi fido...e cmq aspetto non è questo il momento x cercare la piega massima...aspetti che scaldi...
ehhh 1 cm lo lascio pure io... che vergogna quando vado con R1 e simili...
A parte gli scherzi è veramente difficile sbordare con la millona, forse è la paura dell'altezza o le gomme ( devo ancora provare le Diablo appena montate )
Certo è anche la forma della gomma o l'altezza della moto a fare da impedimento comunque aspetto che mi si ammorbidisca la tuta per cercare qualcosa in più in piega,ma adesso mi sento un corpo quasi estraneo alla moto,cosa che con i jeans non mi succedeva perchè essendo più libero nei movimenti riuscivo ad aprire il ginocchio e calcolare maggiormente le distanze
Non so voi ma mi sento quasi ingessato
Io sulla griglia?Mucche e buoi dei paesi tuoi!
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