Fz8 e cambio bloccato ...

[spike82]

Ciao amici,

come qualcuno saprà (BAFOOOOOOOOO) , durante il giro del sabato al nazionale , mi si è bloccato il cambio....

entravano prima solo 1° f e 2° , poi dopo qualche smadonnamento con i rinvii del cambio e qlc strattone andavano dalla 2° alla 5° ... dopo il pranzo hanno poi ricomincito ad entrare tutte senza problemi...

fatto tranquillamente tutto il giro della domenica, sosta pranzo e rientro, durante il rientro, dopo il macerone, nuovamente cambio bloccato in 1° f e 2° ...

lasciato raffreddare il motore il tempo di far benzina, ripartiti che entrava solo la seconda, dopo un pestone sulla leva del cambio è entrata la terza e le altre....


lunedì ho portato la bimba dal meccanico,

molto gentilmente, l'ha provata ma non ha notato nulla che non andasse, per scrupolo l'ha voluta controllare , oggi mi ha richiamato dicendomi:

" il cambio sembra ok, non ha rumori ne giochi, l'unico problema riscontrato su altre è stata la frizione, ora ti cambio il tamburo della frizione per sicurezza... "

quindi aspetto di riavere la moto con la frizione pulita e col tamburo sostituito , sperando che fosse proprio li il problema ...


vedremo,

lamps lamps

[dvd7320]

Spero e penso che ti monteranno la frizione con la campana modificata come hanno fatto a me. Mi sembra, quasi, di avere un cambio-frizione Honda da quanto va bene rispetto a prima coi suoi trascinamenti.

[Baffo]

Ciao amici,

come qualcuno saprà (BAFOOOOOOOOO) , durante il giro del sabato al nazionale , mi si è bloccato il cambio....

entravano prima solo 1° f e 2° , poi dopo qualche smadonnamento con i rinvii del cambio e qlc strattone andavano dalla 2° alla 5° ... dopo il pranzo hanno poi ricomincito ad entrare tutte senza problemi...

fatto tranquillamente tutto il giro della domenica, sosta pranzo e rientro, durante il rientro, dopo il macerone, nuovamente cambio bloccato in 1° f e 2° ...

lasciato raffreddare il motore il tempo di far benzina, ripartiti che entrava solo la seconda, dopo un pestone sulla leva del cambio è entrata la terza e le altre....


lunedì ho portato la bimba dal meccanico,

molto gentilmente, l'ha provata ma non ha notato nulla che non andasse, per scrupolo l'ha voluta controllare , oggi mi ha richiamato dicendomi:

" il cambio sembra ok, non ha rumori ne giochi, l'unico problema riscontrato su altre è stata la frizione, ora ti cambio il tamburo della frizione per sicurezza... "

quindi aspetto di riavere la moto con la frizione pulita e col tamburo sostituito , sperando che fosse proprio li il problema ...


vedremo,

lamps lamps

io intanto mi sono visto i fuochi

[Sandroon]

Spero e penso che ti monteranno la frizione con la campana modificata come hanno fatto a me. Mi sembra, quasi, di avere un cambio-frizione Honda da quanto va bene rispetto a prima coi suoi trascinamenti.

dimmi dimmi....... fz8? o fz1? che modifica è? com'è l'innesto della prima da fermo (c'è sempre il solito sobbalzo in avanti o no)?

[dvd7320]

Fazer8. Si era manifestato il problema del trascinamento e il fatto che a volte faceva fatica a staccare. Mi hanno sostituito la frizione completa in tutte le sue parti compresa la campana, "pozzetto", dischi, ecc. Da allora una altra vita. Cambio più morbido e innesti più facili. La prima, all'inserimento, fa sempre lo stock classico dei cambi Yamaha ma in modo meno accentuato. Non mi hanno rilasciato fattura a zero dove poter risalire al codice dei pezzi ma anche il meccanico, disponibilissimo, ha fatto tutto lui per garanzia e ordine dei pezzi e mi ha mostrato una campana diversa da quella montata di serie. Alla Yamaha sono consapevoli che alcune moto hanno problemi alla frizione e se si ha un meccanico che si interessa veramente a risolvere il problema, il tutto vene fatto.

[_sabba_]

Purtroppo non è la regola (come invece dovrebbe essere), per cui dipende dal buon senso (e/o dalla volontà) della concessionaria/officina.

[FULVIO]

Bhe' raga avete propio ragione ,il mecc. se lo "tieni " in gamba e' meglio che la moglie.....scherzo ovviamente! Io sono arrivato oggi a quota 8700 km ,(dal 29 febbraio......) devo solo dire che tutto quello detto in questo forum sulla Fazer 8 si dimostra veritiero,pregi e difetti! Pregi : stabilita' di guida ,solo od in coppia,elasticita'/coppia motore ,frenata anche al limite (io ho la versione ABS pero'...) confort pilota e passeggero (a detta della moglie ndr) infine consumi veramente all'altezza della precedente (Fazer 6 ,sui 18 km/lt ) Difetti; ammortizzatore post. , cambio che scalina (spec. a freddo ...) prima molto rumorosa nell'innesto, mancanza dell'indicatore marcia ins. (a mio avviso non determinante , ma su questo tipo di moto ... da oltre 9000 eurini !) per concludere ho/abbiamo fatto un'ottimo acquisto per usare una moto a 360° ,come fa' il sottoscritto! Buona domenica a tutti da Fulvio.

Purtroppo non è la regola (come invece dovrebbe essere), per cui dipende dal buon senso (e/o dalla volontà) della concessionaria/officina.

[spike82]

ritirata oggi.... pochio km ma la differenza si sente e come! le marce entrano con un colpetto senza sussulti o altri "rumoracci" ...

solo in prima è rimasto il tipico "clank" ma molto più leggero ....


vedremo con i km se si ripresenta....

[Enrico61]

Scusa ma francamente non vedo come possa il probblema di trascinamento-frizione ben noto a tutti i possessori di fz8/Fazer8 determinare un impuntamento del cambio...a meno che i vari "clang" alle partenze e le cambiate "difficoltose" non abbiano nel tempo rovinato qualche ingranaggio del medesimo,cosa che NON TI AUGURO!Nel qual caso la sostituzione del gruppo-frizione NON risolve il probblema!!!!!Ma spero di sbagliarmi....

[unsampei]

Mettici anche dell'olio buono valà...