Pare che sia arrivato il momento del risveglio per le Case giapponesi: dopo un periodo di letargo in cui buona parte dei progetti di sviluppo sono stati rallentati o congelati a seguito della grande crisi economica di fine decennio scorso, le novità iniziano a moltiplicarsi. Stavolta tocca a Suzuki finire sotto i riflettori - o meglio, negli obiettivi di qualche fotografo indiscreto - con una moto che pochi forse si aspettavano: una nuova maxi naked della famiglia GSR.
Il materiale a nostra disposizione si limita alle immagini che vedete, scattate durante i collaudi. La GSR1000, attesa come modello 2014 dato lo stato quasi definitivo del prototipo, dovrebbe essere spinta dal propulsore della GSX-R1000. E' facile ipotizzare una ritaratura del motore per limitarne la potenza massima in favore della spinta ai bassi e medi - di cui il quadricilindrico di Hamamatsu non è comunque affatto carente già nella sua versione ipersportiva - anche se il precedente illustre della B-King lascerebbe spazio all'ipotesi di un modello estremo per fare diretta concorrenza alle rivali in arrivo, ovvero la BMW naked derivata dalla S1000RR e la Ducati Monster spinta dal bicilindrico Testastretta 11° della Diavel.
La linea riprende in toto la linea della più recente 750 con qualche tocco che la snellisce ulteriormente. Lo scarico è quasi certamente un'unità aftermarket/optional di primo equipaggiamento su cui è facile identificare il logo Yoshimura, da sempre partner di Suzuki fin dalle fasi di sviluppo dei modelli. La vedremo forse già a EICMA 2013 in uno stand Suzuki che si preannuncia ricco di novità grazie a V-Strom 1000 e ad altri modelli in arrivo...
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