WOW
Che sorpasso ragazzi, mai vista una cosa del genere: Melandri chiude la traiettoria attaccandosi al cordolo a sinistra e Laverty lo passa all'esterno quasi Marco fosse fermo, ecceziunal' verament'
WOW
Che sorpasso ragazzi, mai vista una cosa del genere: Melandri chiude la traiettoria attaccandosi al cordolo a sinistra e Laverty lo passa all'esterno quasi Marco fosse fermo, ecceziunal' verament'
Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)
Presidente Club Fazeritalia
Credo che Melandri se lo ricorderà per un po' il sorpasso che ha subito oggi da Laverty che comunque ha dimostrato in questa stagione di essere un grande campione. Ha vinto 9 gare come Sykes, paga un ritiro in più che ha fatto la differenza. Anche a laguna ha superato melandri sulla terra al cavatappi come Marquez su Rossi.
Vero è che Melandri ha una caviglia maciullata, ma il sorpasso è stato fantastico
Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)
Presidente Club Fazeritalia
Peccato che dal prossimo anno sparirá nel gruppone delle MotoGP di seconda scelta.."
Già, perchè quei fenomeni di Aprilia tengono Guintoli al suo posto... ma dimmi tu...Originariamente Scritto da _sabba_
Peccato che dal prossimo anno sparirá nel gruppone delle MotoGP di seconda scelta.."
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
................finiti i soldini?
Penso che sia gia' tanto che restino in sbk anche l'anno prossimo...................
No CRT, no production racer, no rsv4 nuova, no rsv4 600/750/800?, no.....gigi....., produzione ferma forse fino a gennaio....insomma....
Può essere, ma anche il fatto che hanno messo nel contratto di Guintoli una clausola di rinnovo automatico in caso arrivasse nei primi tre, cosa accaduta, e l'aver preso Melandri...
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Vorrà dire che vinceremo anche il prossimo anno...
Proud A.R.T. Member#33
IL CASSETTO DEI "VORREI MA NON POSSO" E' IL PIU' GRANDE DELLA MIA SCRIVANIA..COURTESY OF Gsxr
BACK HOME....GREEN STYLE
Da gpone.com
"Per la prima volta nella storia, Ducati non ha vinto una manche nel campionato SBK. La Casa più vincente nella storia delle derivate di serie (14 titoli piloti e 17 costruttori) ha chiuso così il suo anno più nero nelle corse con zero vittorie in SBK e, salvo sorprese, lo stesso risultato in MotoGP. L'unico podio ha coinciso con il terzo posto di Ayrton Badovini a Mosca.
L'arrivo di Gigi Dall'Igna, che dovrebbe innescare una vera e propria rivoluzione nel Reparto Corse, costituisce l'anno zero. Ogni nuova era, tuttavia, comincia con tanti dubbi quanti propositi. Per quanto riguarda la Superbike, il primo interrogativo è legato al rapporto che lega la Casa al team Alstare di Francois Batta. I rapporti tra il belga e Gobmeier non sono mai stati, per usare un eufemismo, idilliaci. Difficile pensare che la sola presenza di Dall'Igna cambi sostanzialmente le cose. Il contratto ha natura biennale, ma alla luce dei risultati la rescissione anticipata è più che probabile. Se ne parla da tempo, ma la riunione decisiva si terrà mercoledì a Bologna e verterà, oltre che sul lato sportivo, su importanti questioni economiche: una su tutte, la copertura del budget. Pare infatti che, anche a fronte dei cattivi risultati, Batta abbia perso il supporto di uno dei main sponsor (una bevanda energetica). Da qui la volontà del manager belga di separarsi anticipatamente, eventualità che comporterebbe delle penali anche se lui assicura che "non sarebbe un problema, il nostro sarebbe una sorta di gentleman agreement".
In caso di divorzio, la Casa ha principalmente due possibilità: fare una squadra completamente interna o affidare la gestione a Feel Racing, struttura che ha recentemente seguito BMW ma con la quale ha già collaborato con successo in passato. La seconda ipotesi parrebbe la più probabile, ma il vero nodo da sciogliere resta il futuro di Alstare, un team storico dal non indifferente impatto sull'immagine del campionato.
Per Batta è spuntata l'ipotesi di schierare due Aprilia clienti, ed Albesiano (che vuole trattenere Laverty) ha già preso contatti. Anche perché, per Aprilia e Dorna, privare la SBK del vice-campione non sarebbe ideale. L'irlandese ha ottenuto nove vittorie quest'anno, ed il suo status di top rider è fuori discussione. Non avrebbe dunque senso spostarlo in MotoGP, dove su una Ducati o Honda clienti lotterebbe ragionevolmente ai margini della Top 10. Albesiano lo sa, e sta tastando il terreno per tenerlo in famiglia. Con unico, grande rischio: che vinca il mondiale su RSV4 clienti."
Io ci spero, Aprilia non può davvero perdere Laverty !!!
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Congratulazioni TOM per il bel mondiale vinto e alla verdona per essere tornata dopo un secolo alla conquista di un mondiale.
Complimenti anche a Laverty che deve aver fatto per bene i compiti a casa
http://www.youtube.com/watch?v=-Q58dDeweps
(min 8:10)
e ha studiato talmente bene da rifarlo con una moto 70 Kg più pesante.
Bravi!
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