[FZ1] FZ1 vs CBR1000RR '012, possibile???

[stino76]

Ciao, ho aperto il post con queste tre faccie esterrefatte, beh era prorio il caso dopo quello che sto' per raccontarvi! Allora il mio carissimo amico "Secco79" si e' appena portato a casa la sua CBR1000RR '012 colorazione HRC, bellissima, fantastica, cara(14.500€!!!), e oggi decidiamo di farci il primo giretto con la sua nuova "fiamma", (io sono gia' al 4-5 stagionale). Appuntamento alle 9.15 al solito bar, io con la mia cara "vecchia" FZ1 un po' taroccata, e lui appunto con la "belva" da 180cv. Caffe' e si parte, solito giro, solito itinerario di 100km tondi tondi. Si lo so lui non puo' ancora tirare come un pazzo anche se ieri il capofficina gli ha detto:"basta che la fai scaldare bene, e poi tiri quanto vuoi", difatti gli diamo ascolto, primi km dosando il gas e poi lui prova ad "acciaccare" come diciamo dalle nostre parti su un tratto rettilineo, ma meraviglia delle meraviglie quando io gia' pensavo di vederlo scappare via inesorabilmente, scalo una marcia e lo riprendo subito e ancora piu' meravigliato lo sorpasso di potenza! Si avete capito bene, io con il mio vecchio motore R1 depotenziato, riesco non solo a tenergli testa, ma riesco a passarlo sulk dritto! Ci fermiamo al distributore e diciamo all'unisono, beh forse e' ancora troppo legata e non va come dovrebbe andare, magari sul misto e' un'altra cosa.....magari, ripartiamo e prendiamo per la strada con le curve, beh ragazzi lui all'inizio sta davanti, ma io gli sto' a ruota alla grande e riecco la meraviglia delle meraviglie, su un tratto in salita abbastanza lungo riesco di nuovo a passarlo di potenza, di ignoranza! A quel punto ce ne torniamo a casa io con un sorriso dentro al casco che manco Jim Carrey in Ace Ventura, e lui con un muso lungo alcuni km.... Ora ditemi se sta' cosa e' normale, visto che la sua CBR e' nuova, oppure alla Honda hanno sbagliato qualcosa anche se non penso. Oppure il mio amico e' un broccolo totale, ma con la sua vecchia CBR600RR il gas glielo dava.... Ps., non mi insultate, non mi sono inventato nulla.

[Rizzellone]

...Non dire sciocchezze...Già la mia 2006 non la vede, figuriamoci la 2012 e pure hrc...

[stino76]

...Non dire sciocchezze...Già la mia 2006 non la vede, figuriamoci la 2012 e pure hrc...

Allora ho premesso che non sono cazzate, e HRC e' solo la colorazione quindi se le cose non le sai "salle"....
Oltretutto la mia ha qualcosina in upgrade, l'ho premesso. Ma forse e' solo questione di erogazione, magari, anzi ne sono convinto agli alti mi si mangiera', forse....

[kimiko]

il tuo amico non ha voluto umiliarti al primo giro assieme

[Falchetto]

oppure la centralina honda è ancora 'limitata' in periodo di rodaggio!?

[giorgio61]

oppure la centralina honda è ancora 'limitata' in periodo di rodaggio!?

Credo proprio che sia così.

[stino76]

Forse e' così o forse anche parlando con altra gente(motociclisti), il motore Honda e' poco "pronto" ai bassi, e un missile agli alti.

[Xenon8]

sicuramente è successo quello che dici, come è sicuro che c'è qualcosa che non va o il tuo amico o la moto

[Rizzellone]

Scusami non avevo letto che era solo in colorazione HRC......Com'è vero il contrario di quello che dici: le Honda sono apprezzate proprio per i medio-bassi a scapito del tiro agli alti e quindi della velocità (anche se personalmente, rispetto alle altre sportive, non ho trovato poi questa differenza). Puoi farci tutto l'upgrade "umano" che vuoi che non si "appiccica"...

[stino76]

Boh non lo so bisognera' fare un giro piu' lunghetto sabato, e poi tireremo le somme, comunque a me pare proprio che stavolta la CBR "soffra" ai regimi bassi e un po' anche ai medi e di conseguenza la mia FZ1 che e' completamente scatalizzata, monta scarico+filtro e pignone-1 e via dicendo, tenga testa al mostro in questione, almeno fino ai regimi "umani", dopo i 13000 giri non so ed e' difficile verificarlo su strada aperta e soprattutto con le condizioni delle nostre strade. Ai posteri l'ardua sentenza.