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Discussione: Nuova Ducati Multistrada... anzi no

  1. #1
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Nuova Ducati Multistrada... anzi no

    Da Motociclismo.it

    Ecco la nuova maxienduro Ducati cha farà concorrenza alla BMW GS. Abbiamo avuto la foto da Andrea Böhm, un nostro lettore di Trieste che l’ha scattata a Costa di Rovigo (RO), in un’area di sosta della Padova-Bologna. Sappiamo che ha alcune caratteristiche tipiche delle moto della Casa di Borgo Panigale: telaio a traliccio e motore Testastretta. Il cupolino include una presa d’aria. Il forcellone è monobraccio. Lo scarico è basso, una soluzione abbastanza insolita per una enduro stradale. L’impianto frenante utilizza un doppio disco all’avantreno, con pinze ad attacco radiale, che potrebbero essere della Brembo, ed un disco singolo al retrotreno. Delle due moto che si vedono nella foto, quello davanti è accessoriata con un paramotore. Le linee, soprattutto del frontale, ricordano vagamente lo stile della Hypermotard e anche il codino, ricorda un po’ quello della supermoto Ducati, privato, però, degli scarichi sottosella. Anche se poco visibile, perché la moto è tutta nera, il design è già quello definitivo. Per il momento l’unica cosa certa è che non si chiamerà Multistrada.

    Qui un paio di foto rubate durante i test, da quello che si vede lo sviluppo è in uno stadio molto avanzato, anzi forse siamo già alla moto definitiva.





    Temo che come sempre in casa Ducati costerà un botto... comunque non vedo l'ora di vederla dal vero, se poi si guiderà anche solo come la attuale Multistrana (ma con tanti CV in più) sarà una vera favola !

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  2. #2
    FazerItaliano Andante L'avatar di alfaomega
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    Citazione Originariamente Scritto da motocorse.com


    Ecco un'altra interessante immagine della Ducati Strada Aperta, la nuova moto della casa di Borgo Panigale che sembra voler reinterpretare alla maniera di Ducati il segmento delle gran turismo.

    Non c'è molto altro da dire su questa moto, che rappresenterà una delle più importanti novità dei saloni autunnali, se non che la vista frontale mette in evidenza linee piacevolissime e grintose, ben diverse da quelle della Multistrada, moto che verrà probabilmente sostituita in listino proprio dalla Strada Aperta.

  3. #3
    FazerItaliano Lesto L'avatar di katana
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    affiancherà la multi (ke rimarrà in listino fino ad esurimento) e non la sostituirà...

    Temo che come sempre in casa Ducati costerà un botto...
    è poco ma sicuro

    se poi si guiderà anche solo come la attuale Multistrana (ma con tanti CV in più) sarà una vera favola !
    le doti di guida della multi sono date da una serie di fattori, come la ciclistica e le sue quote, la snellezza dei fianchi, la posizione di guida e il particolare motore ben "amalgamati" tra di loro...
    già fare una nuova moto con fianchi + larghi, motore con tanti cv in +, modifica di certo le doti di guida rispetto alla multi...
    tanto è vero ke per la versione S della nuova endurona si parla di traction control di serie...

    ank'io attendo di provarla, ma nel frattempo ci sono alcune cose di questa nuova endurona ke mi lasciano perplesso..
    my bar carruozzo&macerone

  4. #4
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Citazione Originariamente Scritto da katana
    le doti di guida della multi sono date da una serie di fattori, come la ciclistica e le sue quote, la snellezza dei fianchi, la posizione di guida e il particolare motore ben "amalgamati" tra di loro
    Hai ragione al 100% infatti speravo che facessero una nuova versione della Multi invarata a livello tecnico e con una semplice sistemata estetica alla parte frontale, ma pare che in Ducati non mi ascoltino...

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  5. #5
    FazerItaliano Lesto L'avatar di katana
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    Hai ragione al 100% infatti speravo che facessero una nuova versione della Multi invarata a livello tecnico e con una semplice sistemata estetica alla parte frontale, ma pare che in Ducati non mi ascoltino...
    non ti (ci) ascoltano xkè a quanto pare siamo la minoranza....

    secondo il marketing la maggioranza di potenziali clienti vuole una superendurona con 150cv da sfoggiare al bar, possibilmente con abs, traction control e sospensioni a controllo elettronico...
    my bar carruozzo&macerone

  6. #6
    Andrew
    Guest
    Domenica scorsa mi hanno sverniciato in Futa quei due lì!
    Le moto non le ho viste bene ma i piloti andavano eccome!!!

    Bel lavoro il tester di moto!

  7. #7
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Citazione Originariamente Scritto da katana
    non ti (ci) ascoltano xkè a quanto pare siamo la minoranza....

    secondo il marketing la maggioranza di potenziali clienti vuole una superendurona con 150cv da sfoggiare al bar, possibilmente con abs, traction control e sospensioni a controllo elettronico...
    Hai ragione al 100% e pensare che a me basterebbero una ciclistica furba, un peso intorno ai 200 kg, un motore bicilindrico da 100 / 110 CV, una posizione di guida accettabile per pilota e passeggero e una estetica senza eccessi grintosa ed elegnate al tempo stesso... possibile che nessuno lo capisca ?

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  8. #8
    FazerItaliano Andante L'avatar di stan
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    Uno dei due è una lei

    Per i costi si parla di 14-15000 per la base, e anche 18-20000 per la S con ohlins tc e (forse) abs disinseribile.

    Dicono che l'impostazione di guida resti comunque più sportiva rispetto alle solite endurone, ma anch'io sono perplesso dai cavalli (forse saranno intorno ai 140) e dal peso. Comunque da provare...

    Vediamo se almeno la multi S diminuirà un po' di costo (adesso si trova sui 12.500 a km 0)... a 10-11000 potrei farci un pensierino
    L'anello mancante tra la scimmia e l'uomo civilizzato esiste: siamo noi (Konrad Lorenz)


    Stefano Stan - #21 - ex FZS 600 Fazer EtaBeta - ex SV1000S Cat - ora su KTM 990 SMT ACE

  9. #9
    Gilles
    Guest
    Citazione Originariamente Scritto da stan
    a 10-11000 potrei farci un pensierino
    Con l'uscita dei nuovi modelli ti fanno delle offerte capaci di risvegliare vecchi amori

  10. #10
    FazerItaliano Andante L'avatar di stan
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    Citazione Originariamente Scritto da Gilles
    Citazione Originariamente Scritto da stan
    a 10-11000 potrei farci un pensierino
    Con l'uscita dei nuovi modelli ti fanno delle offerte capaci di risvegliare vecchi amori
    Diciamo di risvegliare "alcuni" vecchi amori, ma di metterne a rischo altri (vedasi moglie )

    ... potrei comprare anche un furgone, in modo da usarlo per la moto e per dormire in caso di cacciata da casa
    L'anello mancante tra la scimmia e l'uomo civilizzato esiste: siamo noi (Konrad Lorenz)


    Stefano Stan - #21 - ex FZS 600 Fazer EtaBeta - ex SV1000S Cat - ora su KTM 990 SMT ACE

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