Finalmente mi hanno sostituito (in garanzia) l'alberino del pignone rovinato per la fuoriuscita del pignone stesso occorsami a fine febbraio, tutto bene. Ho approfittato dell'occasione per sostituire tutta la trasmissione che ne aveva bisogno e, gia che c'ero ho messo la corona da 49. Ero abbastanza ansioso di capire se avevo fatto una cavolta oppure no (anche perche 3 denti di corona, credevo fossero piu di un dente di pignine in meno). Invece, a conti fatti (se non ho sbagliato qualcosa) ho scoperto che è la stessa identica cosa:
1 dente di pignone in meno --> 15/46 = 0,3260
3 denti di corona in piu --> 16/49 = 0,3265
Lo so che scopro l'accqua calda, ma sono veramente contento dell'operazione, il problema dell'ON/OFF è spostato a velocità piu basse, quindi tirando lo sento molto meno, e cosi come è adesso la moto, frulla molto di piu e mi "induce" a tenere i giri piu alti, con buona soddisfazione da parte mia. Stamattina per la prima volta mi ha pure sbacchettato in uscita di curva.
Dimenticavo : visivamente la corona è proprio grossa.
Ho fatto smontare i cuscinetti dello sterzo per controllarli visto che avevo qualche vibrazione, invece essi si sono dimostrati perfetti, è bastato stringere un po lo sterzo.
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