ciao a tutti raga
ho raggiunto i 40000 km con la mia ina e sento qualche rumorino all'interno della catena di distribuzionè
è il caso di fare la distribuzione?
quanto mi verrebbe a costare?
ciao a tutti raga
ho raggiunto i 40000 km con la mia ina e sento qualche rumorino all'interno della catena di distribuzionè
è il caso di fare la distribuzione?
quanto mi verrebbe a costare?
... ...
... mo "s"cancello!Originariamente Scritto da silverfox
THE ONE & ONLY:
- OT - si nasce... non si diventa! Proud A.R.T. Member #28
Il rumorino che senti sulla moto io sulla lo sento dopo aver fatto il primo tagliando dei 1000km. Ho aperto diversi topic su vari forum ma nessuno è riuscito a risolvermi questo dilemma neanche i meccanici ed ora ogni tanto ci convivo.Originariamente Scritto da michael1983
Ad oggi ho 42mila km circa e ogni tanto riesce fuori.
All'epoca ho fatto fare tutti i controlli da svariati meccanici e tutti mi hanno dato La stessa risposta: "la moto è a posto". Ora, ai 40mila, ho fatto fare il mega tagliandone con relativa sostituzione della catena di distribuzione ed il rumorino (a volte si ed altre no) c'è sempre. Pensa che ai 20mila i meccanici credevano che fosse il tendicatena e me lo hanno sostituito montando quello della S2 e tutto è rimasto come prima.
Di solito il ticchettio sulla mia è più forte quando mi entra in riserva
Accessori/ricambi Triumph in vendita. Se interessano contattatemi
X Cyro: Lo hai tappato l'AIS? A volte le lamelle fanno lo stesso rumore della catena.
che cosa è l'AIS?
cmq ho notato che il romorino dimiusce ogni volta che faccio il cambio olio e filtro praticamente ogni 5000 km
catena distribuzione...catena distribuzione....
mi manca
77.000 km e la moto funge ancora a dovere
Occhio Sara.....
Dicevo lo stesso quando avevo lo sputer........ Ora non cel'ho più..... Fai te.....
@michael1983:
Alzi il serbatoio e apri la scatola filtro.
Nella zona anteriore, poco sopra al cornetto di destra, c'è un buchetto.
Tappalo con un pezzo di nastro e richiudi la scatola filtro.
Metti in moto e fai caso se se il rumore che sentivi c'è ancora.
Ricordati poi di togliere il tappo, che se hai il catalizzatore lo bruci se non lo riapri.
Se l'hai già tolto lascialo tappato, non può che fare bene al motore.