Assetto

[beppe67]

Come posso migliorare la taratura delle mie sospensioni sul mio Fazer 600

[Gilles]

Come posso migliorare la taratura delle mie sospensioni sul mio Fazer 600

Quando si dice "una domanda da un milione di dollari"
Ci saranno mille topic sulla questione: dalla sostituzione di olio e molle alla sostituzione dell'intero avantreno con quello della R6 2005
Poi passiamo al mono
Insomma, vedi un po' tu....

[gda]

buona lettura !!

http://www.fazeritalia.it/fazerforum...carico+assetto

usa la funzione cerca

[sab0tage]

Paura

[Zeb68]

al di là dei particolari strettamente meccanico/tecnici , l'importante è ........... un passo per volta .

Ipotesi : potresti trovare il tuo "stato ideale" ,con una semplice regolazione. Poi magari preso dalla foga, sfili le forcelle,cambi il mono e perdi il buon assetto che magari avevi trovato prima e ti andava più che bene ( e gratis pergiunta)
Quindi il consiglio è ........a una modifica segue una prova su strada, un'altra modifica ne consegue un'altra prova su strada .

[sax]

Inizia ad indurire il precarico al mono post. di serie. Costa nulla ed è un'inizio

[Sberla]

Ciao a tutti,
spesso si parla di come migliorare l' assetto della propria moto, e molti utenti hanno eseguito modifiche degne di nota per raggiungere al meglio tale obiettivo. Però è anche vero che ognuno ha esigenze diverse, ad alcuni potrebbe andar bene quello originale, ad altri basta girare una tacca del mono, altri ancora montano forcelle complete e mono multiregolabile ohlins..........perchè ognuno ha le sue necessita e la sua sensibilità.
Io credo che, fatta eccezione per i motociclisti ormai esperti, che quindi sanno già cosa vogliono e come arrivarci, per i neofiti sia meglio andare per step (quoto=Zeb6 in modo da non sprecare inutilmente risorse monetarie e meccaniche!!!
Quindi perchè non proviamo a stendere una lista di step secondo noi sensata per raggiungere il proprio assetto ideale.......lo so ognuno avrà le sue idee e i saranno pareri contrastanti però secondo me in linea di massima si può almeno provare a farlo.......

Provo a cominciare io:
Partendo da moto originale.
1. Gomme più performanti ( di solito le originali non sono il massimo) e qui uno può andare sul topic già esistente ed esaustivo.
2. Regolazione mono originale (in base al peso el feeling)
3. Precarico forcella (chi ce l' ha di serie) o provare a sfilarle.......( topic esistente/i)
4. Sostituzione molle+olio ed eventualmente pompanti. (topic esistente/i)
5. sostituzione mono posteriore ( anche qui svariati topic ma consigli su come regolarlo non c'e molto mi sembra )
6.Sostituzione intera forcella (anche qui svariati topic)

Ora comincio ad essere in difficoltà (da buon neofita quale sono),
chi mi aiuta a perfezionare/completare la lista??

[kinder]

mettere il tipo di fazer nel titolo del post ?

[tommy781]

a me è bastato indurire il mono per trovare il mio feeling con la moto, forse gradirei l'avantreno un pò più duro ma già così mi va bene, calcola che non sono uno che corre molto, in autostrada vado a 170 per il resto mi accontento dei 100 quindi velocità che non mettono in crisi l'assetto tranne che su strade accidentate.

[luke_magic]

inogni caso, prima di sostituire inizia con le regolazioni possibili del mono e delle forcelle eventualmente sfilando anche un pochino, cambia l'olio e se proprio non sei soddisfatto inizia a mettere mano al portafoglio.........