Ho bisogno di un vostro consiglio

[katana]

Potrebbe essere anche la gomma anteriore ad avere un ridotto grip in frenata.

Inviato seduto al bar

[Landyone70]

Metti le Pastiglie Did
Sulla Mt10 la differenza è stata abissale
Avevo anch’io le tue stesse sensazioni in frenata.
Con le zcoo finalmente frena per davvero


Inviato dall’IPHONE

[Pietro 2]

Ciao Giorgio.
Io ho la Tracer, secondo me il problema è una somma di cose, pastiglie dei freni scadenti, con le DID la frenata cambia totalmente, ma poi la forcella mostrerebbe la corda, allora bisogna dare una sistemata anche a quella.
Infine le gomme, le S20 non sono un gran che, le S21 sono di tutt’altro livello.
Quest’inverno fai sistemare le sospensioni, e l’anno prossimo vedrai che divertimento.
Il CP3 merita una ciclistica più a punto.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Pave]

Sinceramente... non sopporterei mai di comprare una moto sulla quale dover "mettere delle pezze" fin da subito in questo modo...

Lamps

[giorgio61]

Ok, grazie a tutti.
Purtroppo precaricando l'anteriore, alla guida ci si stanca molto di più. Ho le spalle dolenti. Inoltre appena azzardo una piega un po' più audace la sento scivolare con entrambe le gomme verso l'esterno.
Son tornato a casa guidando sulle uova. Sono molto demoralizzato. E ho la paranoia delle gomme vecchie.
Intanto tolgo un due delle 4 tacche che ho dato alla forca. Domani riprendo il lavoro e fino a giovedì non la userò. Poi devo fare il tagliando dei mille, giovedì prossimo.
Stamattina la spia olio non si spegneva. Il livello è ok. Ho fatto qualche decina di metri in discesa con la folle e poi si è spenta.
Ditemi che non è una moto nata male.
Poi, magari, stasera aggiungo le due cose che mancano alle mie impressioni di giuda.

Ah si le pastiglie. Con questo assetto l'anteriore non affonda quasi niente. Ne giova la frenata.
Non mi intendo molto di cinetica, ma non vorrei che l'affondamento di cui si parlava ieri non dissipasse una parte della frenata.
Vabbè dai, questa è una moto che ho preso per fare il bravo vecchietto motociclista. Quindi non c'è nulla di drastico nelle cose discusse qua sopra. Le devo domare, questo è l'obiettivo prefissato.

Inviato dal mio Redmi Note 9 Pro utilizzando Tapatalk

[Ufo]

Bravo giorgio .. prenditi un po di tempo e vedrai che risolverai qualche pippa mentale che ti stai facendo...

[Pietro 2]

Se la alzi davanti in curva non ci entri più.
Devi fare in modo che affondi più lentamente, questo lo puoi fare solo mettendo mano all’idraulica.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[giorgio61]

Se la alzi davanti in curva non ci entri più.
Devi fare in modo che affondi più lentamente, questo lo puoi fare solo mettendo mano all’idraulica.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

È infatti, nel giro di ieri non mi sono divertito affatto e mi sono stancato parecchio. Torno all'assetto precedente e l'anno prossimo mano al portafogli

Inviato dal mio Redmi Note 9 Pro utilizzando Tapatalk

[topo]

Il motivo per cui secondo me non vanno comprate Yamaha nuove
Quando trattai per una tracer (era ancora il vecchio modello) mi dissero che non potevo far fare le sospensioni da chi volevo io per la garanzia, ma comprare i kit proposti da Yamaha (che imho mi sembravano inferiori a quello che avrei desiderato).
Non so se mi dissero fregnacce, nel dubbio con circa un terzo del prezzo ho preso la mia fazer8 usata. Di cui son soddisfatto, anche se a detta di moltissimi è la fazer/fz meno riuscita

Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk

[Landyone70]

Modificare le sospensioni con criterio non fanno decadere la garanzia !!!!


Inviato dall’IPHONE