ciao a tutti, ho bisogno di qualche dritta in generale... ho una fazer 1000 del 2002, che ha la bellezza di 46.600 km, e la mia prima moto e acquistata da un privato poiche come vista innamorato, ne aveva a marzo 2006 giorno di acquisto 31.100 km, di cui ha un ammortizatore honllins posteriore con due manopole regolatrici di cui una vicino alle pedaline che se non erro mi fa la tensione per quando sono carico o meno, un'altra manopola dove e attaccato con movimento a scatti 24 il totale di cui non so a cosa servi e a quale scatto da 1 a 24 calcolando che viaggio quasi sempre con zavorra. ho fatto un tagliando in officina della bellezza di 700 euri a 40.000 km catena pigone corona, catena di distribuzione, candele, pulizia del filtro aria, cambio d'olio e filtro, controllo valvole che erano ok, livellaggio dei carburatori che era fuori livelli, a 43.600 le ho fatto da me un'altro cambio d'olio e filtro, da 11.000 km circa ho montato una marmitta akrapovic che man mano mi pare che la moto non abbia piu la stessa brillantezza di prima, e da quando la ho acquistata, quando schiaccio la leva frizione, e la mollo ce la netta rumorosita di ranocchie nel motore, e il caso di cambiarla??? considerato che sono un meccanico di impianti industriali, ma he non ho mai avuto a che fare con le moto potre incimentarmi da me per la sostituzione dei 9 dischi e tanto complicata la cosa??? capisco che e un bel poema tutto cio che ho scritto, ma visto il costo che mi hanno chiesto per farla mentre i 9 dischi costano la bellezza di 80 euri .... datemi una mano su che la mia agostina vuole fare km a volonta
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Originariamente Scritto da Motorana
