Come scritto in topic precedente, a causa della perdita di un paraolio dello stelo sx, mi sono trovato costretto a far revisionare la forcella.
Su consiglio di Rick73 che ringrazio tantissimol'ho portata a Milano da ORAM.
Spiegando il problema al titolare gli chiedevo anche di indurire un po' la compressione.
Risultato eccelente :P .
La forcella è piu' scorrevole ma con un margine di regolazione decisamente migliore.
A contrario di prima che avevo il registro azzurro quasi a palla, ho dovuto allentare la compressione molla di tre tacche.
In frenata non cede piu' e nelle staccate brusche non affonda violentemente scomponendo l'assetto della moto.
Lavoro eseguito:
Sostituzione paraolio.
Lucidatura steli
Sostituzione olio dal 5, è stato inserito il 7.
Sostituzione dei pistoni porta pompanti, da quelli originali, con quelli della R1.
Avevo una mezza idea di far sostituire le molle con quelle lineari, ma ORAM, mi consigliava di provarla e che con questa modifica forse non era necessario.
Aveva ragione. :P
Be' che dire, non tutti i mali vengono per nuocere!!!!
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