Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Quoto Pietro... A quel prezzo, secondo me, è difficile trovare di meglio, e, secondo me, anche le famose mitas difficilmente come qualità prezzo sono superiori
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Vorrei un parere sulle mitas col caldo forte ad andature vispe. Le roadattack2 mi scivolavano (mi era pure venuto violaceo il posteriore) la scorsa estate in un paio di occasioni "particolari". Arrivai allo stesso limite con la m7 ma era una giornata esageratamente calda (>40 gradi)
Con le s21 non riuscii mai a vederne il limite. Le uniche altre gomme che mi diedero lo stesso feeling assoluto erano le sportattak3, ma che pativano troppo il bagnato. Le s21 mi hanno soddisfatto tutti i parametri nei pochi km che ho percorso prima di vendere la moto (mi pare tra i 4 e i 5000). Considerata la durata delle sportforce e il prezzo, sarei più propenso alle s21 che alle mitas. La touringforce la valuterò per gomma "invernale". Peccato che le scorse invernali, complice il monsone entrato recentemente, mi dureranno almeno un mese di troppo... E rischio di non avere una gomma ad hoc per il caldo...
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Nei pochi km che ho fatto con le touring ho girato un paio di volte ad andatura sportiva con temperature desertiche senza particolari problemi. Come scrivevo nel topic apposito solo una volta mi è capitato di sentire il posteriore scivolare ma succedeva pari pari alle altre moto della comitiva tra cui una MT10Sp con il suo bel traction control
Antonio, vedi che nelle Langhe ci sono dei tratti di asfalto estremamente scivoloso, Andrea (@Topo), me sa qualcosa.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Ma infatti me ne sono accorto e alcuni li conosco bene, il tratto di cui parlo non l'avevo mai percorso.
Per confronto sul Moncenisio sia versante italiano che francese, ma anche sul Col de Telegraph mai una singola perdita di aderenza in nessun caso e le temperature erano ben sopra i 30 gradi in basso...
Pur viaggiando in 2 mi ritrovavo sempre in testa al gruppo anche davanti ai single
@Pietro ... concordo sul fatto che al prezzo delle S21 che mi hai detto, è difficile trovare di meglio in rapporto alla qualità (anche se non le ho ancora provate, su bridgestone sono sempre andato ad occhi chiusi e non mi hanno mai deluso); però a 185 on-line significa che montate le pago almeno 210 (visto che al gommarolo, pur essendo un amico, mancherebbe parte del guadagno), mentre per l'ultimo treno di Mitas qualche settimana fa ho speso 150 (montaggio compreso) ... con quello che risparmio mi ci viene un anteriore nuovo e per me che faccio sui 25.000 all'anno è una bella differenza (non vista singolarmente, ma considerato quante ne cambio in una stagione).
@Topo ... sul discorso caldo torrido e possibili scivolamenti da sovra temperatura, a me le Mitas non hanno mai dato problemi (alla fine sono vecchie Dunlop: carcassa robusta e mescola con pochissimo o addirittura zero silice) ... credo che molto comunque dipende anche dallo stile di guida, io la faccio molto scorrere e non la strapazzo di gas in uscita (infatti non ho avuto problemi neanche con le roadattack 2)
l'anno scorso ci ho girato anche in pista e problemi di trazione zero !! ok che ero al corso di guida (dove non ti fanno assolutamente esagerare) a Castelletto (che non è certo Misano), però pur sempre di pista si tratta e sono andate alla grande, quindi trovare problemi in strada (certo se l'asfalto non è una saponetta e non si esce in stile track day) la vedo dura !!
p.s. domenica vado a girare a Modena con due amici ... io con Metz. K3 (vecchio modello Dot 2015), uno con Mitas ed un altro con S21 ... a fine giornata magari faremo una comparativa gomme, per chi fosse interessato a sapere come vanno queste coperture con dei "fermoni del cordolo" alla guida!!
ciao a tutti.
sono nuovo di questo forum ed ho per questo un sacco di quesiti.
innanzitutto subteo80 per Metz. K3 intendi le sportec M3?
perchè io ho comprato quest'anno la fazer 8 del 2015 con queste gomme datate 2014 quindi credo che siano quelle in dotazione anche leggendo i post ho notato che come prima dotazione negli anni precedenti c'erano le Bridgestone.
Ora stupido io, a non pensare, prima che mi stavo mettendo su una moto con gomme belle ma vecchie (l'ho notato facendo il passo del Penice ancora un pò umido ).
Arrivato a questo punto sfrutterò il caldo dell'alta stagione per usarle ancora un pò.
Io vengo da una cbf600 gommata Dunlop roadsmart I e II, con grande soddisfazione di resa sulle prime e meglio in prestazione sulle seconde
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Considerato che faccio 3000 km all'anno da solo e per divertimento quindi passi montani. che gomme monterò?
ah non vedo Lombardi con Fazer 8 nel forum, se mi sbaglio scrivetemi, mi sento solo